●: 允许左转 (会有冲突像是对向来车、行人)
←●: 左转保护 (没有冲突)
这种时相在北美洲部分地区蛮常见的
他们的箭头意思就是"保护(protective)"，不会有其他冲突，
右转箭头也是一样的道理，代表右侧行人是红灯。
台湾法规并没有箭头保护的概念，不过左转箭头=保护几乎是习惯了。
至于这种亮法相较于其他现行做法有什么好处呢?
第一种亮法
时相一 ↑→
时相二 ←↑→
时相一不能左转，对于有些反向车流量没那么大的路缺乏弹性。
而原新闻中提到 "街道狭窄难以广设左转车道"，意思就是希望你
没车就转，不要卡在车道上。
第二种亮法
时相一 ● (反向号志:●)
时相二 ● (反向号志:●)
缺点在于左转车只能自己观察对向车流是否停车，
有可能会多浪费几秒，或是对向车还没红灯却减速而误判
《道路交通标志标线号志设置规则》里面一堆像是愚人节订出来的法条，早该彻底修订。
(可以看看第 186 条第一项对于斑马纹行人穿越道的设置地点多么严苛...)