Fw: [新闻] 左转车待转塞车 台南设置特殊时相号志改

楼主: AirCondition (MJ<<<冷气)   2020-10-13 11:11:58
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1VXHayig ]
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 左转车待转塞车 台南设置特殊时相号志改
时间: Tue Oct 13 11:04:26 2020
1.媒体来源:
LTN
2.记者署名:
洪瑞琴
3.完整新闻标题:
左转车待转塞车 台南设置特殊时相号志改善
4.完整新闻内文:
https://i.imgur.com/IEJEzSq.png
南市改善左转车流量大的路口交通问题,设置特殊时相号志,非迟闭方向加设红灯倒数显
示及告示牌面。(记者洪瑞琴翻摄)
2020/10/12 10:28
〔记者洪瑞琴/台南报导〕台南市因街道狭窄难以广设左转车道,为改善左转车待转导致
塞车问题,南市交通局针对左转车流量大的路口,运用特殊时相的绿灯早开及迟闭的号志
管控措施,降低肇事率。
交通局表示,“绿灯早开”、“绿灯迟闭”都是增加绿灯时间的号志管制措施,利用对向
车道红灯,让早开或迟闭方向的左、直、右转车辆均能安全迅速穿越路口。
为避免造成民众对“绿灯早开”、“绿灯迟闭”的误解,交通局在已调整圆形绿灯及左转
箭头灯采并亮的机制的路口,都会标示“特殊时相号志,请依灯号行驶”。
交通局说,为确保车辆于“绿灯早开”时可安全左转离开路口,在左转箭头绿灯灯号熄灭
后,亦加设类似全红的灯态步阶约3秒钟才开放对向绿灯,让对向车辆于此3秒内仍停等于
路口前,以防止发生对向擦撞情形发生。
同时,在对向车道亦增设红灯倒数显示器,避免对向车道误以为全线绿灯而闯越路口,造
成闯红灯引发交通事故。
调整的绿灯早开路口为中华东路与东平路口、公园路与成功路口等14处,绿灯迟闭路口为
北门路与公园北路口、健康路与忠义路口等6处,一边早开一边迟闭的路口有南门路与健康
路口、中华南路与国民路口等9处。
交通局指出,改善措施后,分析比较去(2019)年5至7月份与今年同期肇事资料,其中发
生对向擦撞及左转车未礼让直行车的肇事原因件数,由17件减为12件。
交通局表示,蒐集分析不能增设左转专用道路口的交通流量资料后,针对不同状况,以“
绿灯早开”、“绿灯迟闭”的特殊时相,配合路面标志、灯箱指示标示来引导路口车流行
驶,初期可能造成民众不适应,请民众配合依灯号、标志标示行驶。
https://i.imgur.com/BY2LDsz.png
南市改善左转车流量大的路口交通问题,设置特殊时相号志,南门健康路早开灯号与牌面
。(记者洪瑞琴翻摄)
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://bit.ly/33PGyyb
6.备注:
交通局的用意是好的啦,但他大概没有想到台南人是出了名的不守交通规则,
像是目前新营的新营客运总站前圆环,原本没有启用的行人号志也常时启用了,
但目前绝大多数的车辆根本还是不知道那边有号志,一样直接冲过去,
不让他又可能被他撞死,遇到这种就诅咒他下一个路口就自撞,死一死最好
另外,北门路与北忠街口,由北忠街出去的号志,
那边行人号志和一般车道号志时间没有统一,应该是为了让行人安全一些,
所以行人号志绿灯后大概3秒,车道号志才会变为绿灯,
但就是有些智障驾驶人看到行人号志绿灯就直接冲了,看了也觉得很无奈
更不用说台南火车站前圆环了,外环在直行绿灯的状况下是不能出圆环的,
但还是一大堆机车直直冲过去,完全不管号志,
也完全不管号志旁边写的斗大的“直行绿灯禁止右转”
警察局也根本不抓,偶尔意思意思来抓个一天,就把机车骑士拦下来劝导而已
没在台南开过车、骑过车的人,真的很建议来体验一下台南生活
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-10-13 12:03:00
圆绿灯就是所有方向 左转右转直行 但直行优先箭头绿灯是转弯有绝对路权 跟礼让直行矛盾
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-10-13 12:03:00
原绿灯可以左转 但加上禁止左转牌子 一样不能左转
作者: orz65535 (′‧ω‧‵)   2020-10-13 12:44:00
因为单纯圆绿无法判断对向是否红灯 要过几秒才能意识到现在可以安全左转,要符合先行法规要加到五个灯才行像是潭子台三线中山路1巷的号志就是这样设计圆绿只能伺机左转 箭头则是放心左转
作者: ludoren (地图游击手)   2020-10-13 16:44:00
之前不是才有人在FB社团po文问说内侧直行左转车道,然后号志有左转专用时相,所以才改成这样哦?而且很多地方没有左转专用车道也设号志左转专用时相,内侧左转车就要等前方直行车等一轮红灯
作者: WongTakashi (善良之喵)   2020-10-13 21:25:00
新营总站那个号志不是没有启用 而是要行人按启动钮按了之后号志灯才会开始运作
作者: mike12148 (阿木)   2020-10-14 00:55:00
所以台南这要路口,没有亮左转灯,只亮圆绿能左转?感觉会有争议
作者: orz65535 (′‧ω‧‵)   2020-10-14 01:02:00
都可以左转 只是保护跟非保护(需伺机)的差别如果不许左转就会用直右箭头这也是现行90%大流量路口采用的方式缺点就是缺乏弹性 非尖峰车流少的时候还是要等红左
作者: klymt (哈哈哈)   2020-10-14 01:11:00
台南火车站行人过中山路以为在台南火车站圆环外环汽机车右转中山路会让行人,后来发现只是汽机车是在等右转绿灯亮XD
作者: tntchn (tntchn)   2020-10-14 04:27:00
这个很棒啊,市区大部份人都看懂了,号志本来就是设计给居民看,大家用一段时间就会自然习惯了
作者: pccu0408 (kaozuo1948)   2020-10-14 14:15:00
法规好像有规定圆形跟箭头不能同时出现 台南果然自成一国
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-10-14 14:33:00
http://tinyurl.com/yxh7jolg 看起来是没这规定http://tinyurl.com/y6o4dr6o 抱歉这个才对 似乎没看到有相关规定就是了....诶,找到了 214条第四款 楼上是对的 的确有规定不过下面有但书就是了 看起来还是可以合法并亮的
作者: samjhang168   2020-10-14 21:48:00
不能并亮的规定本来就很奇怪。没几个国家这样吧。这方式很像德国,不过就缺在没有转向的红黄灯。
作者: chenhanlee (Coolwu)   2020-10-18 19:21:00
上次在台南车站外环等右转灯,大家都直接转,害我以为是不是误会什么XD
作者: mecca (咩卡)   2020-11-03 08:10:00
To:楼上 台南人都用这个判断你是不是刚来的外地人 (X

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