淡江大桥两岸引道落差大 八里人喊：别让期待变伤害
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2020-08-31 17:52 联合报 / 记者吴亮贤／新北即时报导
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淡江大桥八里端引道正在施工中，预计明年中完成。记者吴亮贤／摄影
淡江大桥目标2024年完工，第二标工程八里及淡水区引道预计明年中完成，但八里地方居民反映，相较淡水端设有观景台及绿美化设施，八里引道周边却无相关规画，加上未来引道兴建后，下方博物馆路202巷难以排水，大雨恐造成积、淹水，应尽速研拟改善方式，避免期待变成伤害。
立法委员洪孟楷今与市议员郑戴丽香邀集交通部公路总局、新北市水利局、八里区公所及在地里长召开会勘，研议八里引道周边绿美化、联外道路拓宽及博物馆路202巷排水改善等事项。
顶罟里长洪志成指出，淡江大桥淡水端引道规画有观景台，有望成为新地标，但八里端引道却无相关规画，淡江大桥反而只带给八里更多车辆及塞车问题，无法带来更好的生活品质；另博物馆路202巷原本就常淹水，八里引道兴建后，巷口道路垫高，恐更加影响排水。
郑戴丽香表示，当初规画淡江大桥时，八里人大部分都反对，认为将造成当地塞车，经与地方沟通，以及中央决议将淡海轻轨延伸至八里后，才获得民众支持；但未来引道兴建后，淡水河左、右岸引道景致落差太大，八里应研拟周边绿美化，为当地带来正向发展，“不要让居民期待变成伤害。”
洪孟楷则建议，因应淡江大桥带来的车潮，八里引道的联外道路也要拓宽，避免交通打结；针对博物馆路202巷排水改善，由于涉及地方及中央权责，将由水利局主责，两周内邀集相关单位讨论；绿美化部分，则由公路总局于一周内召开地方说明会，朝纳入地方意象施作。
交通部公路总局西滨北工处副处长林廷彦说明，针对匝道下方排水，已设有地下箱涵排至淡水河，并有桥下雨水滞留池，增加滞洪能力，后续针对202巷排水工程，将与地方讨论经费分摊及施作方式。
林廷彦说，八里引道绿美化原有3000多万经费，种植路口造景及引道下方植栽，后续也将纳入地方意见规画；在引道联外道路部分，将拓宽文化公园旁、连接挖子尾街至博物馆路衔接路段，中间8米为轻轨轨道，左右两侧分别为3米快车道、3.5米混合车道、1米人行道，总共23米宽。
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立法委员洪孟楷今与市议员郑戴丽香邀集交通部公路总局、新北市水利局、八里区公所及在地里长召开会勘。记者吴亮贤／摄影