那我顺便来提一下几个相关的的省市道改线建议好了
114:新屋段改走三民路
中坜市区段改为与台1线共线,再从普义路接回原线
(将来生活圈6号通车后,龙冈到八德改走生活圈六号)
莺歌段改走德昌二街和莺桃路接回中山路
树林市区段改为直行中华路接板桥笃行路
板桥段不再绕浮洲,改为直行浮洲桥接四川路
台北市段恢复旧动线至和平西路西园路口为止
107:五股以南改走原市道107甲线,及台65高架桥下方道路
至台1甲线转与其短暂共线后接回原线
(塭仔圳重划区内路线,依后续道路实际开辟状况决定)
过民安西路口改走大安路至树林区中山中华路口为止
原107甲市道至台1线间路段,及富国路与富国路以南之北71区道改编为107甲区道
116:仅保留板桥笃行路以西北之路段,并改为114甲市道
台3线:改成直接从中华路顺接艋舺大道,经县民大道转南雅南路接回原线
台中市建成大智路口至国光忠明南路口段改走大智路及忠明南路
屏东端改走瑞光路接台1线,原大同高中至台1线间路段由台24继承,中间走自由路接过去
原和平西路及板桥文化路段,经南门街和南雅南路接回新线之路段,则另编为台3丁线
但台北端改走南宁路,以中华南宁路口为起点
过往曾编为台3丁之大里中兴路北段和台中市,则经台中市民权路及向上路并入136市道
(同时原136市道之台中工业区及南屯交流道路段改走特三号道路)
而136县市道之太平以东部分经建国路,南京路,进德路,乐业路,东平路并入台12线
台27线:海丰段改走盛丰路
110:拆成大园-三峡跟横溪-木栅两条
大园-三峡线之大园起点延伸至台61大园交流道
桃园市区段改走建国路,并与台4线共线后接回原线
莺歌段改为直行莺桃路接中山路,再转国庆街接回原线
横溪-木栅这条,安坑段改走玫瑰路及安一路
原新店端经台9线共线后走宝桥路木新路,至木栅秀明路口为止
或是再把大园-三峡的拆成大园-桃园,及桃园-三峡
前者桃园端把民族路和三民路以北的介寿路全吃掉
后者经桃园区成功路和龟山区长寿路(与台一甲共线)并入市道105线
111:南端延伸至安一路,永和段改走中正路
110乙:延伸至大湳市区内的介寿路口
106:改为环状化路线,仅保留中和中正景平路口至万芳交流道路段
随后沿台64桥下道路,106甲市道,与台1线共线后接原北63区道
与108市道共线后走芦洲中山一路,再与103市道共线,并继承原103甲市道
最后经中正路,至善路,自强隧道,堤顶大道,旧宗路,市民大道,松山路,松德路,信义快速道路接回原线
原木栅-瑞芳路段另立新线,并在深坑段改走市道106乙线之路线,再向市区沿和平东西路延伸至和平西南宁路口为止
原景安-新庄路段逆转为106甲
原新庄-林口段另立新线,并沿文化北路及原市道108线延伸至海湖
原林口-下福段降级为区道
108:缩至林口为止
105:林口段改为直行文化北路及忠义路,另立一支线继承文化一路段,并延伸至新庄丹凤
台63:北端改至复兴五权路口
台13:竹南-苗栗段与台13甲编号互换(或原竹南-明德-头屋-苗栗段降级为县道)
南端改走丰原大道及崇德路,接五权路后,
沿原台1乙路线至王田接回台1线
台10:原大雅-丰原段改为台10甲线,大雅以东改走原台1乙线的路线至五权路口
109:恢复原中山桥至山猪窟双北市界的路线
随便乱打了一堆,不过原则上就是能走外环道的就走外环道这样