各位公路板友们、大家好，
今天我特意将１１４号县道全程骑完，
从桃园市新屋区永安渔港付近出发，
到了新北市树林区（近南树林车站）之后开始迷航了，
因为在路口完全没有标示１１４的形况下，
中山路二段、中华路、笃行路二、三段这样沿路骑下去，
骑到大观路交叉口时又标出１１４，
于是右转骑大观路后却无法上浮洲桥，
只好骑到环汉路四段回转接回大观路，
大观路又无法左转笃行路的形况下只能骑到树新路回转，
顺利上了浮洲桥后继续跟着１１４前进。
到了板桥之后紧接着第二次的迷航，
因没有标示１１４的情况下继续往馆前东路前进，
骑到民族路１０６交叉口时感觉不对了，
赶快回转后骑回原来的路。
因馆前东路部份是单行道只能左转实践路，
成都路右转后直骑接到台３号四川路一段右转，
骑没多久后又发现光复桥１１４，
又接回到刚刚迷航馆前西路、馆前东路、四川路一段、中山路一段的地方，
所以１１４与台３号在中山路一段共线，
竟然没有标示清楚…搞什么东西啊！
最后去程迷航了两次、回程完全没有迷航。
新北那两个路段能不能在详细一点啦，
别让用路人迷失了方向。

日常吧，有比较认真标的只有旗山那个三线共用

好像树林-板桥这段的114市道 在2012年时有过改线计画但之后就不了了之 所以在标示上就有一段没一段的....然后 114市道是走馆前西路没错 但到中山路后站商圈只剩台3最后 其实在都市里 很少人在关注道路编号的....

高雄市的台1线表示..... 虽然近来好一点但高雄台1是全台唯一处在禁止左转的地方吗？

树林段好像是中山路是114再来接一小段大观路过浮洲桥，再来114是往浮洲那方向

那叫市道

市区里没什么人会去关注省道县道吧，真的会有人故意去讲台5线台9线吗？都是讲忠孝东路罗斯福路吧

台湾没有好好利用编号真的很可惜

既然已经改成市道了 为什么不恢复台北市内114线呢

其他五都有市道只因为都是本来在县里面高雄市旧有的区也都没有任何市道和区道

其实硬要改叫市道是超级无敌没意义的事情像台中市到现在都一直懒得鸟改名的事情，所以台中市内的还是叫县道XD还不如由公路总局直接公告正式名称叫县市道，一般民众可用县道、市道皆为同义名称，结束这场大乱斗举个类比，乡道是否也要细分成乡道、镇道？让民众了解公路层级比执著名称重要太多

在（直辖、省辖）市里面就市道，县里面就县道，乡镇（县辖）市亦然，不然名不符实很奇怪啊，像我就觉得新北县民大道也要改名至于如果有横跨的就再个别讨论而且名称也有助于了解层级，对台湾人来说，台湾行政层级是常识，国中就教过，不知道的建议重修国中，只要知道台湾行政层级，就大概知道道路层级是乡道允D]直辖）市道乱码，乡道小于县道大约等于市道而且台中有市道啊，132

县民大道当初好像考量会变成两个市民大道所以不改，不改也好，少浪费钱

我觉得公路就只是名称，要不然省道经过直辖市的部分呢既然直辖市内有省道、镇和县辖市内有乡道，大家都习以为常，何必执著于不在县内的县道。感觉只是五都市长好大喜功的表现。当然我个人也觉得五都根本是乱来

我没有在管什么市道，我就都称呼县道因为光是市 就有直辖市 省辖市 县辖市

县民大道不改没差吧，当作纪录新北县治时期的历史。

县民大道要改名的话 就叫板桥大道吧 XD