不用再拐弯抹角 北市市民大道6段至5段终于“一路通”
台湾好新闻 2020/08/01 07:00(13小时前)
地方中心／台北报导
常行路于台北市市民大道的人一定都知道，靠近松山饶河街夜市、松山车站那一段的市民
大道6段、市民大道5段，其东向西方向以往没直接连通，行车得绕到八德路4段后才能重
新接回市民大道，很不方便。不过从即日起，｢市民大道6段至5段终于贯通，用路人行车
可以不用再“拐弯抹角”了。
台北市政府工务局新建工程处王健忠副处长表示，市民大道6段为｢松山南港铁路地下化
工程专案｣释出空间改建的平面道路，往西过松信路口后，即因路型受阻争议及地方一直
未达共识情况下，以致迟迟无法直通5段；对于名为｢市民大道｣的台北市东西向重大干
道，无疑是莫大讽刺。
然而从即日起，市民大道6段通往5段车辆，将不再被迫右转八德路4段，再左转接回市民
大道之方式迂回通过，可直接畅行；贯通后不仅是尖峰时段可节省约1～2分钟车程，亦可
纾解八德路四段通过基隆路口之车流。此外，必须特别提醒驾车民众一件事，6段至5段直
通后，从此 5段～6段双向行经基隆路口之车辆，皆严禁左转基隆路1段；台北市交通管制
工程处已于通车前2周加强宣导，届时请民众务必遵循标志牌面规定，避免阻碍交通及受
罚。
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（图／北市府工务局新建工程处）
新工处工务科郭俊升科长说明，｢市民大道6段至5段贯通工程｣系松山区慈祐里李祖民里
长主动提案，新工处执行施作主体新辟道路工程，北市交工处及工务局公园处负责协办交
通号志迁移、新设路灯安装、周边景观及植栽绿美化等工程。新辟市民大道6段道路位于
松信路至基隆路1段之间，由北市交工处提供路型设计，与民宅保持相当距离空间，并保
留两侧公园人行步道及自行车道，将贯通后对民宅干扰及休憩品质之影响，降至最低；工
程经费约1,900万，长度约300公尺、宽5公尺，为单向单线汽机车混合车道。
新工处表示施工期间虽遇梅雨季节连续天候不稳定，仍尽全力提前在6月上旬完成，并随
即于6月12日邀集市府交通、警察等相关单位，办理正式通车前现场履勘，针对有行安疑
虑部分再修正或加强改善，续经7月14日复勘合格，始依现况通车。
新工处工务科中区工务所张豪轩主任补充说明，本工程施作过程极为顺利，几无遭民众投
诉不满情况发生，要特别感谢松山区慈祐里李祖民里长、信义区雅祥里高添喜里长及周遭
里民鼎力支持，并体谅配合施工中造成暂时不便。近期新工处频频接获民众疑问，投诉观
察贯通道路之样貌似乎已完成，为何迟未开放通车，间接表达对于此项市政建设之需求及
肯定；另为避免开通后初期，用路人对路况尚不熟悉，新工处已请施工厂商于开通日起算
1周内，加派义交协勤指引疏导交通，确保过往行人及车辆通行安全。
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（图／北市府工务局新建工程处）
慈祐里李祖民里长表示，他10多年前即担任里长迄今，市民大道6段不能贯通5段一直是阻
碍地方发展绊脚石，如今总算排除障碍，内心甚感欣慰；对于新工处、交工处及公园处等
单位彼此合作无间，尽心尽力如期履行市府对地方承诺，亦表达十足肯定。
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