基福公路假日车潮多暖暖塞车苦 前端2公里1亿元改善
2020-07-30 14:53 联合报 记者游明煌／基隆即时报导
基福公路开通后，是很多来自双北的游客往东北角旅游的捷径，不必再远绕台二线滨海公
路，每到假日车潮很多，往往造成暖暖东势街塞车，加上路幅小路况又差，居民怨声载道
。公路总局补助1亿余元进行前端2.5公里道路改善，今天举行说明会，将彻底改善路基并
健全人行道空间。工期长达1年，居民担心交通陷黑暗期，要求做好交维计画。
市府在区公所举行台二丙线（基福公路）东势街改善工程说明会，工务处指出，公路总局
补助工程8千多万元、购地经费3千万元，改善路段从中山高暖暖交流道起，沿水源路到东
势街，全长2.5公里。
包括车道路基改善、健全人行路网、挡土排水设施改善，及改善景观、候车亭、公园绿美
化的营造点工程。现场不少民众担心工期长达1年，恐让暖暖陷交通黑暗期。
议员王醒之说，基福公路多年来争议不断，为阻挡砂石车，历经封路抗争，之后又因暖暖
部分路段，省道还是市区道路管理权责妾身不明，道路疏于养护，中央地方拉扯多年，等
了5、6年得到了中央的补助款。
王醒之表示，大家很关心施工后的交维计画，沿途的居民、商家都受到影响，但临时才通
知开今天说明会，很多居民来不及参加，施工前应再开一次。有关人行道的部分，现状是
很多民众、娃娃车没办法走，希望人行道要建时必须和商家沟通清楚。
王醒之指出，开工前的各单位管线要确实协调好，不要施工后又一挖再挖，营造点植物要
以当地原始的植物为主，同时做为观光的指引，完成后维管要厘清。
议员林旻勋表示，施工单位务必与市府及各管线单位确实协调，避免完工后又有重复开挖
的情形发生，且与交通处确认标志标线的位置，做好交维计画，避免塞车交通瘫痪。
议员连恩典说，人行道可考虑标线型，避免造成路幅又缩减，完工时要把标线完成，如住
户多的地方双黄线要有开口，行人穿越道也要画好。
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