[新闻] 学者提10倍费率救国5大塞 高公局评估但尚

楼主: zzzz8391 (8391意思)   2020-07-09 18:35:20
学者提10倍费率救国5大塞 高公局评估但尚无规划
(中央社记者汪淑芬台北9日电)高速公路局委托中华民国运输学会会诊国道5号连假严重
塞车问题,学会今天举行记者会,建议尖峰时段通行费率提高为10倍;高公局表示,将审
慎评估,目前尚无规划。
高公局说,感谢中华民国运输学会对连续假期疏运相关建议方案,高公局将就实务面予以
审慎评估办理。
至于运输学会建议将目前通行费率上限2倍的天花板打破,将国5通行费提高,尖峰塞车最
严重时段提高为10倍,以抑制过量的交通需求。高公局表示,因涉修法以及需有符合社会
大众期待接受的配套作法才具可行性,高公局目前尚无规划。
交通部长林佳龙今天视察中华邮政公司演练发放纸本振兴三倍券,事后接受联访。针对运
输学会建议国5通行费提高为10倍,林佳龙说,这是学者专家的意见,差别费率的确是政
策工具,过去曾做过,但效果不大,高公局会再做评估,改善国道壅塞就是减量及分流,
费率手段、高乘载或路线管理,都是可能的方法。(编辑:张雅净)1090709
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007090290.aspx
作者: atheistleo (Leo Fan)   2020-07-09 18:47:00
要提高收费可以 不过要排除返乡的东部人吧
作者: neon7134   2020-07-09 18:58:00
楼上你说要怎么排除?
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-09 19:16:00
ETC+车主户籍登记。当然不管怎样都会有漏洞可以钻就是只是在能公平的大原则下尽可能除弊就好
作者: atheistleo (Leo Fan)   2020-07-09 20:21:00
同意楼上 就算要钻漏洞也是会多一层手续对减少车流还是有效果
作者: iceonly (只有冰)   2020-07-09 20:23:00
离峰时间照塞啊,前一阵子睡前无聊看一下国5行车速度,也没破80
作者: WongTakashi (善良之喵)   2020-07-09 21:38:00
立委:你休想
作者: leoptt10 (wei 10)   2020-07-09 23:04:00
不懂抓雪隧龟车有什么难的超速可以照 龟速就不能照出隧道一路顺畅 整天想那些有的没的提高龟车罚则跟严厉执行不就好了
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-09 23:18:00
有照啊 只是标准满宽松的 要低于70 + 前方安全车距n倍没有车而已 我记得n是8
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-07-10 00:25:00
安全车距3倍就可以了吧 干嘛8倍
作者: xyxx (蕃薯)   2020-07-10 00:28:00
台湾的车牌不像美国 加拿大有标示州/省名,且样式不同。不然其实很好分类。
作者: marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )   2020-07-10 07:23:00
2小时内到处转贴新闻洗文12篇.
作者: preisner (ppp)   2020-07-10 07:38:00
不会有人为了一次连假去玩特地迁户籍到东部又迁回来吧

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