国2大湳交流道匝道指标混乱 交通部长指示高公局改善
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［记者陈恩惠／桃园报导］
国道2号桃园往八德方向，在下大湳交流道的匝道口时，往莺歌、八德方向的指示标志，
疑似因地名写在左边，但箭头指向右边，造成用路人困扰，甚至有名汽车驾驶疑因来不及
反应，竟然直接撞上前方分隔岛的“地名方向指示标志”，在网络引发热议；交通部长林
佳龙今天在脸书回应：“我有注意到国道二号莺歌／八德匝道口指示标志的问题，已经转
请高公局改善，另外在上游增设指示标志，让大家提早因应。”
相信驾车行驶高速公路的用路人，下交流道时，一定曾被这类突然得决定究竟要“向左走
”或“向右走”的地名方向指示标志牌搞得晕头转向或是开错方向的经验，本月5日上午
，有名网友从国道2号机场支线桃园往大溪方向，下大湳交流道时，惊见前方有部黑色休
旅车疑似未注意车前路况，意外在匝道口不仅撞上分隔道，还撞上地名方向指示标志，大
部分车头当场凹陷，3分之2的车身卡在分隔岛上动弹不得，最后请来拖吊车才脱困，照片
放上网络，引发热议。
别称“卡谬佬”的图文创作者萧莹灯也在个人脸书po文，指出“这是长久以来我对这种道
路标示感到痛恨的问题：经常在快速的一个弯道后出现这种指示标志，0.2秒间你必须决
定左边右边。”还提到“你看这个常见的标志，八德写在左边但指向右，莺歌写在右边但
指向左，映入眼睛的第一瞬间是文字，左右意识已然确定，下一瞬间又发现右边的向左、
左边的向右，无怪乎这台车无所适从直接撞上。”同时提出建议“道路标志只能给出明确
的指示，不能给驾驶人花时间思考。只要稍加修改（右下角）不就简单直观多了。”
萧莹灯贴文后，不仅有4千余人按赞，还有千余人分享转贴，4百余人留言讨论，“道路指
标跟使用说明书一样，必须让任何一位使用者一目了然，看得懂，会使用，尤其路标更需
要预留有时间可以研判，因为需要靠路标指示的人，都是陌生用路人”、“自从导航器普
遍后，这个问题似乎越来越严重，不常去的地方得看导航，看指示路标会来不及反应的”
，也有人看完后举出“国10燕巢系统西往东接国3也一样”。
交通部长林佳龙今天上午在个人脸书po文，“我有注意到国道二号莺歌/八德匝道口指示
标志的问题”文中透露“国1接国3彰化系统交流道南投／大甲牌面有同样的问题，我请高
公局设法改良，高公局也在一周内完成。”下午也在萧莹灯贴文留言“感谢建议，已经请
高公局优化标示。”并附上脸书po文连结回应，获萧及数名网友按赞。
八德区长的邱瑞朝表示，平常上班路线就是由大湳交流道下此匝道至区公所，对他而言，
既看地名也看箭头，不会被箭头左右方向困扰，认为经常行经此处的人绝不会弄错，对于
网友建议地名方向指示标志的书写方式，他说，因为标志标线有相当规定且专业，还是建
议用路人下交流道时，遵守速限40公里规定，与前车保持距离，定有适当时间厘清方向。