三芝北投公路等了20年 公路总局：年底完成可行性评估
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联合新闻网
2020-06-08 13:53 联合报 / 记者吴亮贤／新北即时报导
立法委员洪孟楷今会同交通部公路总局召开“芝投公路可行性评估地方说明会”。记者吴
亮贤／摄影
串联新北市三芝、淡水地区及台北市北投、士林的“三芝北投公路”，曾被北海岸居民殷
切期盼能改善交通，但等了20年没有下文，立法委员洪孟楷今会同交通部公路总局召开“
芝投公路可行性评估地方说明会”，决议年底前将完成可行性评估报告，后续定时召开说
明会，向乡亲报告进度。
北海岸三芝、金山、石门地区居民往来台北市，必须仰赖台2线，行经淡水、竹围等地区
，但随着人口、车流日增，行车时间不断增加，每逢尖峰时间及例假日更是十分拥挤，民
众苦不堪言。
为改善当地交通问题，串联双北市路网，交通部前国道新建工程局（已并入高速公路局）
1999年规划兴建芝投公路，2006年完成工程设计，但因路线变更、还差等问题，以及北市
忧心恐冲击大度路交通而反对，延宕至今。
洪孟楷指出，芝投公路扮演带动北海岸发展的重要角色，居民已经期待20多年，但目前为
止都还没做，虽有一定难度，不过随着淡江大桥、淡北道路兴建，正好是重启芝投公路的
契机，希望中央能听见地方心声。
说明会中，公路总局也针对北市出口匝道提出新的规划，除了原有的大度路出口外，配合
社子岛开发计画，于社子岛增加一个出口匝道，并将终点延伸至芦洲，结合64快速道路，
设置第三个出口点，纾解原有大度路压力，成为串联双北的重要干道。
洪孟楷表示，若照工程计画、环境影响评估、编列预算等流程，还有许多流程要走，要求
公路总局完成可行性评估报告后，定期向地方乡亲开说明会、报告相关进度，他也会向中
央争取，逐步编列预算。
公路总局表示，目前正进行可行性评估，预计今年12月可完成，后续会办理说明会，广纳
各方意见，初估总经费约429.42亿元(含芦社大桥)，包含用地取得及拆迁补偿费约87.66
亿元、工程建造成本约341.76亿元。