奠基元年，百年风华，交通部林部长参加淡江大桥主桥塔奠基祈福
109-04-16
淡江大桥第3标主桥段工程于108年2月23日开工后即全力进行，而今已完成各项计画审定及地方协调之前置作业，终可正式迈入河中段施作，本(16)日举行主桥塔奠基祈福仪式，交通部林佳龙部长、立法院洪孟楷委员、陈彦伯局长、工信工程潘俊荣总裁及中兴顾问陈伸贤董事长等亲临工地视察，嘉勉工程团队辛劳并予肯定。
大桥为单塔不对称斜张桥，主桥塔为本工程最重要支撑结构， 桥塔高 211 公尺(约 70 层楼高)，桥塔基础长 77 公尺宽 45 公尺，如同200公尺长操场大小，并打设 58 支直径 2.5 公尺长 65 公尺之基桩，直深入地层，今日开始进行桥塔基础钢管围堰桩施工，宣誓淡江大桥工程主桥段工程已实质进入河中主桥段施工阶段，为淡江大桥建设计画极重要的里程碑。
为确保与了解大桥对淡水河口生态环境影响，102年计画奉行政院核定后即刻展开相关环境生态的研究与监测，探讨淡江大桥对天空中的鸟类飞行研究、湿地上的底栖生物(弹涂鱼、招潮蟹等)与红树林研究、鸟类繁殖研究到淡水河口的水中渔业影响评估等，也已持续办理6年环境监测计画，仍需进行到大桥完工通车，期望淡江大桥的兴建部不但以人本为出发，更能与环境生态共存，以达永续目标。
大桥主塔的造型是名设计家札哈‧哈蒂的遗作，工程团队为确实将作品呈现于淡水河口，将采用BIM建筑资讯模型（Building Information Modeling）技术结合3D雷射扫描仪，将平面2D设计图利用BIM转化为3D施工图，再导入于施工中3D曲面模板，再利用3D雷射扫描仪确保完成面与设计图相符。
最后林部长期勉施工团队，本工程属于世界级地标工程，施工困难度颇高，但相关施工经验均是智慧累积。本工程完成后，将可向世界展现我国的工程实力，提升国家形像，是极具时代意义与价值，期待2024年正式完工通车。
新闻联络人：公路总局西滨北工处工程科长魏维男0937-718769、04-22237843
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