漏斗效应？造成国5与苏花改“双塞”林佳龙：戒慎恐惧
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联合新闻网
2020-01-06 12:40联合报 记者戴永华、罗建旺／宜兰即时报导
行政院交通部上午举行苏花改通车典礼，预计下午4点通车。由于国5经常塞车，未来“漏
斗”效应，苏花改通车后恐将造成“双塞”？交通部长林佳龙表示，戒慎恐惧，根据大数
据看来会比较塞的，所以要做好宣导，让大家知道挑选不同的时间分流通行。
国5雪隧假日经常塞车成了用路人的梦魇，由于国5二线道进入苏花后变成一线道，形同漏
斗瓶颈般，加上苏花改通车增加流量。有学者表示，逢假日或交通高峰期，国5雪隧与苏
花改入口将造成“双塞”，要去花莲的行车速度走不快。
林佳龙说，交通要走向智慧交通，交通流量和整个分流，其实苏花改通车后，原来的苏花
公路还是可以使用，只是把原来的大型车和一般机车自行车做一些分流；走地方和长途也
可以分流，给大家更多的交通资讯，就可以做好最有智慧的交通行程规画。
他强调，交通除了提供更好的道路服务，最重要的是用路人，要有足够的资讯。苏花改也
是智慧交通的一个重要的示范，前几天去南澳交控中心，看到现场可以掌握苏澳到花莲行
车资讯，连省道资讯都可一并掌握，可以大大改善未来的交通情况。
从宜兰到花莲的苏花改分成三段改善通车，针对部分未改善路段，花莲县长徐臻蔚说，苏
花改一期只是开始，更希望延续苏花改的二期或现在交通部提出的苏花安，无论如何，苏
花改都要是一条新路。
林佳龙表示，行政院已核定后续的苏花安可行性研究，感谢萧美琴、陈欧珀委员持续推动
和支持，预计明年底会有综合规画的成果，有苏花改做依据，苏花安工程会更安全顺利。
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苏花改今天通车，由于国5经常塞车，因“漏斗”效应，恐造成苏花改“双塞”？交通部
长林佳龙表示，戒慎恐惧，根据大数据看来会比较塞的，所以要做好宣导。图／苏花改提
供
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交通部举行苏花改通车典礼，由于国5经常塞车，因“漏斗”效应，恐造成苏花改“双塞
”？交通部长林佳龙表示，戒慎恐惧，根据大数据看来会比较塞的，所以要做好宣导。记
者罗建旺／摄影
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苏花改今天通车，由于国5经常塞车，因“漏斗”效应，恐造成苏花改“双塞”？交通部
长林佳龙表示，戒慎恐惧，根据大数据看来会比较塞的，所以要做好宣导。图／苏花改提
供