机车通行长隧道？ 林佳龙邀民间代表加入评估
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3004897
2019-12-10 23:10:00
〔记者萧玗欣／台北报导〕苏花改下月全线通车，地方立委及机车族积极争取机车通行，
据了解，交通部长林佳龙指示交通部公路总局，“长隧道通行机车条件”研究案应邀请协
会代表参与讨论，作为未来是否开放大型重机通行南回改的依据，并邀请协会代表出席交
通部下次举行的道安委员会，共同为道路、标志与号志设计的安全性把关。
机车族网络名人“火花罗”时常在网络上发表文章，质疑台湾道路规范及设计问题，交通
部长林佳龙今天下午与火花罗及相关协会等机车族代表会面。
今年9月苏花公路和中社区，发生机车撞上男童的死亡车祸，引起网络名人火花罗（本名
罗邵华）撰写文章指陈道路设计不当。林佳龙当时指示公路总局研议提出具体改善作为，
包括进入当地的速限从时速60降至50公里、增设置号置路口，缩减车道寛度从3.5减为3公
尺、取消中央槽化分隔带、增设2公尺人行道等项目，后续将再与当地民众座谈后定案。
林佳龙今与火花罗、交通安全协会理事长陈宏益、副理事长黄文吉、理事林志学、TMA台
湾大型重机车友协会荣誉理事赖佳圣、全国大型重机商业同业促进会会长洪宗宝等代表会
面，针对机车族的用路安全与权益进行对谈。
与会者转述，火花罗等人要求未来重大公共工程规划时，就应纳入机车族的需求，并进行
隧道优化，他们也呼吁开放机车行驶苏花改、南回公路，并实施重型机车上国道。
公路总局表示，已办理“长隧道通行机车条件”委托研究案，预计完成后将可提供科学的
客观数据，并对是否开放骑乘机车提供具体建议；林佳龙则要求研究案期中报告审查时，
应邀请协会代表参与讨论。
此外，林佳龙也表示，台湾有1300多万辆机车，但过去道路的规范较为混乱，对机车用路
族的权益保障也有所不足，因此正式邀请他们出席交通部道安委员会，一起参与讨论，促
进交通部及各地方政府重新用机车族的视角检视道路、标志与号志设计，是否能保障所有
用路人的安全。