我觉得现在很多 红绿灯
在由绿灯变成红灯的过程当中
黄灯通常都是只有1-2秒的时间
甚至有直接绿灯没有变黄灯而直接变红灯的情况
这样会使得骑机车或开车的驾驶人 往往因为黄灯的显示时间不足而 紧急煞车造成事故
希望交通部或者地方政府交通局能把红绿灯的 黄灯显示时间延长
尤其台北市的 红绿灯也有此类情形
在此只是一个台北市的用路人 的小小建议而已

绿灯直接变红灯属异常状况 请拨打1999通报

怎么我遇到的黄灯都有5秒

只有1-2秒也是异常状况 请拨打1999或上 https://hello.gov.taipei/ 通报

在市区应该碰到都是三秒黄灯 有时候因为动作模式改变是会有些短暂的问题的，比方说很多路口都有16:30/17:00尖峰模式调整，以及部分路口如堤顶大道/内湖路口的行人通过按钮。有兴趣可以去那里按按看观察一下还有一个就是至善路自强隧道那个红绿灯也会有类似异常

养成行经路口减速慢行，才是正确的路权观念啊！

其实法规有规定(道路交通标志标线号志设置规则231条)

没遇过没黄灯的，不认为应该要延长，2～3秒差不多而且最好全省+六都+金马都要统一秒数

秒数是有规定的，基本上都是按照该路段速限，50以下是3秒。不过西滨这种特殊地方似乎有比规定在长一点除此之外可以参考Tuna251贴的那条

黄灯变长也只是增加抢黄灯的机会而已...

郊区或是快速道路的黄灯时间有比较长 我想跟速限有关

你是不是常超速?...黄灯秒数基本上都不同，速限越高的路段黄灯秒数会越久，开在速限内通常都反应的过来，但不讳言还是有遇过例外的路口啦...不过遇到机率蛮低的

西滨黄灯只有三秒会出大事

0秒大概是警察手动切换的黄灯老实说没用。 一律改成倒数计时就好了让驾驶决定要紧急停车还是过去开在速限反应得过没错。 不过坐车的人会吐

有闯红灯照相就惨了，此时绿灯倒数绝对必要合理

亮黄灯2~3秒的这段时间让在路口或已到路口的车辆尽速通过路口，离路口较远的车辆准备减速停下来，就是黄灯的目的有些驾驶反而是加速企图过路口

我觉得黄灯长度应该随机2~4秒，且有照相的都用最短

黄灯延长只是增加一堆人当绿灯用

以前绿灯变黄灯前，都会先闪几次绿灯，再转黄灯。也忘了多久前改成现在绿灯直接变黄灯。

曾经遇过黄灯8秒的 在台一线上

过长的秒数才会造成判断不一，这才危险

行人红灯车道马上黄灯的也很可怕

满常遇到急煞的 但通常都是骑太快啦 个人觉得红灯都可有秒数 其实绿灯更需要吧 让用路人有预警反应

绿灯倒数的事故率比红灯倒数还高哦…不要小看人的劣根性

因为就是那绿灯最后几秒就会硬冲

该改变的是驾驶人的习惯

与其延长不如统一秒数

黄灯秒数基本无感，但红灯秒数破百应该废除。最久应该以60秒为限

觉得黄灯该有秒数就是

黄灯有秒数更会冲吧 何况大家又不是不知道台湾人开车什么鸟样子