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西滨快速公路后续建设计画北部路段最后一哩路的新丰1交流道至凤岗路口段工程，目前
进度66%，虽然工期展延至明年4月，公路总局力拼今年底主线通车，已将凤鼻隧道封闭整
修，并导引车流改走新隧道，新旧隧道共4孔，未来2、3孔做为西滨主线，8月中旬行车动
线还会调整。
西滨公路新丰1交流道至凤岗路口段全长约5.6公里，因配合中油等管线迁移及军方打靶等
因素，工期展延。公路总局西部滨海公路北区临时工程处第2工务段长吴明旭说，旧的凤
鼻隧道已从8日、15日分两阶段封闭，导引北上、南下车流改走新隧道，速限60公里。
吴明旭说，未来旧凤鼻隧道为北上车道，新隧道为南下车道，新旧凤鼻隧道共4孔，每孔2
线车道。2、3孔是西滨公路主线，为封闭的专属路权，速限约8、90公里；1、4孔则规画
为省道台15线，速限维持50公里。
他说，因旧隧道已启用20多年，路面、机电及消防等设备需重新整修，且配合西滨公路主
线道路出隧道口后衔接高架路段，必须拆除约90公尺长的隧道顶将路面垫高，因此封闭施
工，预计8月中旬完成。
吴明旭说，目前南北车流都改走第3、4孔的新隧道，8月中旬后，北上车流将改走旧隧道
第1孔的车道，南下车流则走新隧道第4孔车道，新旧隧道的第2、3孔车道将持续赶工，希
望年底前西滨主线通车。