〈北部〉中山高湖口第二交流道 公所争辟
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1278170
2019-04-01
与竹县长达成共识 为解长年塞车苦
〔记者蔡孟尚／湖口报导〕中山高速公路湖口交流道路段经常在尖峰时段壅塞，新竹县湖
口乡公所为化解塞车窘况，争取增辟湖口第二交流道；乡长林志华说，已与县长杨文科达
成初步共识，完成细部规划后将办理可行性评估，送交通部国道高速公路局审议。
新竹县湖口乡公所争取中山高速公路增辟湖口第二交流道示意图。（撷取自湖口乡公所
脸书粉丝专页）
新竹县湖口乡公所争取中山高速公路增辟湖口第二交流道示意图。（撷取自湖口乡公所脸
书粉丝专页）
湖口乡公所表示，中山高速公路湖口交流道及邻近的83K至100K路段，尖峰时段联外交通
经常壅塞，导致行车时速低于二十公里，在网络即时路况的呈现上属于“紫爆”等级。
湖口乡公所表示，新竹工业区从业人员及湖口乡亲长年饱受塞车之苦，目前仅以“分流”
车辆及标志、标线、号志秒数控制等短期策略进行改善，治标不治本且已不符需求。
拟利用台一线做联络道 新设交流道
湖口乡公所表示，虽然地方已经争取到中山高湖口服务区开放北侧联外道路来纾解交通，
但乡公所另与县府研拟在中山高湖口路段约75K处，利用既有省道台一线做为联络道路新
设交流道，根据现有服务设施分布的间距，未来这个新增的湖口第二交流道区位，以介于
湖口交流道与杨梅交流道之间较为适当。
乡公所强调，希望借由新辟湖口第二交流道，配合湖口地区联外道路系统，让新竹工业区
、湖口乡与新丰乡的上、下班车潮能进行分流，大幅改善目前中山高湖口路段交通壅塞问
题，也有助于提升整体国道路网服务水准。
完成细部规划后 将办理可行性评估
林志华说，针对湖口第二交流道方案，已与县长杨文科达成初步共识，可望获得县府支持
完成细部规划，之后再办理可行性评估并送交通部国道高速公路局审议，若顺利争取成功
，大湖口地区交通建设将更完善，可确保行车安全与促进地方发展。