[新闻] 彰化近代路网最后一块拼图完成! 140亿全

楼主: pipi8696044 (methane)   2019-04-19 17:13:38
彰化近代路网最后一块拼图完成! 140亿全部中央买单
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2764171
自由时报
2019-04-19 14:11
https://imgur.com/TBxSzyy.jpg
台76线二林延伸段地图。(记者颜宏骏摄)
〔记者颜宏骏/彰化报导〕被喻为彰化县近代路网交通最后一块拼图的“台76线延伸彰化
二林计画”已经底定,确定明年4月动工,总工程经费约140亿,全数由中央买单,最快
2025年全线完工通车。行政院长苏贞昌今天上午到台61线(西滨快速道路)芳苑交流道视
察时宣布这项消息,而受惠最大的是彰化西南角的乡镇。
“台76线延伸至二林计画”路廊全长20.8公里,沿线设置3处交流道,计画期程约8年,既
有路段系沿员大排兴建,跨越中山高到埔盐乡即未再施工,延伸段为从既有台76线末端延
伸到台61线(西滨快速道路)的芳苑交流道(今年底完工,普天宫北边1公里处),该工
程以二溪路为界以东为高架路段,以西为平面路段。
县府表示,虽然工期长达8年,但可以分段施工,而西段接近人口稠密的二林镇,又属平
面道路,难度较低,可先动工,让二林人可以更迅速衔接上台61线,方便南来北往。
苏贞昌致词时表示,台76线延伸段所需经费140亿元,由中央全额补助。为让该工程尽速
完成,请彰化县政府协助尽速办理用地取得及都市计划变更等事项。
台76线缘起于1991年的“六年国建计画”,它是国内12条东西向快速道路最晚完工,既有
路段在2005年告一段落只做到埔盐乡的员大排附近,后续工程因地方对于延伸段路线选址
意见纷歧而延宕至今,从最初的终点设在汉宝,后来因中科园区设立而往南移,惟迟迟未
定案,今因台61线的完工,让路网得以确定,也完成彰化近代交通路网工程的最后一块拼
园。
https://imgur.com/cL71nQ3.jpg
台76线二林延伸段经费140亿元全由中央买单。(记者颜宏骏摄)
https://imgur.com/d5M9Y6j.jpg
台76线二林延伸段经费140亿元全由中央买单。(记者颜宏骏摄)
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台76线尚未兴建段的路线这么绕
从国道一号或国道三号要切往西滨的人会走这条吗?
这其中有一大段是平面道路
台76线平面路段是中科二林园区往西滨快速公路的联络公路
这段车流量会比台82线平面路段的车流量还多吧
作者: YEHhuan (yeh人)   2019-04-19 17:19:00
平面就会有红绿灯,规划的人在想什么
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2019-04-19 17:33:00
这种线型,整条快速道路上的OD会明显被国一切成两半
作者: xavier13540 (柊 四千)   2019-04-19 17:36:00
都2019年了还在规划平面快速道路啊
作者: alangood (Alan Chang)   2019-04-19 18:05:00
平面的速限要多少
作者: charlieeeeee   2019-04-19 18:40:00
盖好后又会改成高架啦
作者: lancelot123 (lancer)   2019-04-19 18:44:00
这条平面还好吧,你看看那条74甲连田中高铁站、台一线的替代道路“东彰快速道路”原本也是高架结果变平面,彰化县府网站还偷偷把快速拿掉变成东彰道路
作者: earthuncuttv (追风者)   2019-04-19 19:36:00
西湖环线
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-04-19 21:02:00
二林人会使用这条上国道吗
作者: ginsachai (沙裁)   2019-04-19 21:04:00
宁愿平面路段为暂定两线道也不要有该死的红绿灯
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-04-19 21:16:00
我也搞不懂 而且明明员林大排有现成路廊不盖 硬往南拉到二林 这真想搞不能用支线搞吗.....
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-04-19 21:18:00
员林大排盖到尾 去鹿港也比较方便
作者: luckdot (ccj)   2019-04-19 22:40:00
彰化路网还缺中央高 浊溪快 真的东彰快 美港高架
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2019-04-19 22:44:00
县道148交流道~国一员林交流道这段148县道以后会很精
作者: lancelot123 (lancer)   2019-04-20 01:56:00
不能顺着大排连西滨是因为汉宝那边是保护区环评不过其次是二林中科园区发展需要
作者: HGT7473 (Home Boy)   2019-04-20 09:03:00
结果还是没有一条高架接西滨的
作者: Anadyomene (萝莉是王道)   2019-04-20 19:12:00
遗憾,本来期望沿员林大排直接连接台61线(福兴系统?)说起来台61线都还没有系统交流道...
作者: Wang251751 (Tsuenga)   2019-04-20 20:09:00
楼上有北门系统啊
作者: Anadyomene (萝莉是王道)   2019-04-20 20:30:00
喔喔喔,谢谢指正哩
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-04-20 20:34:00
不过近年已经把快速<=>快速的匝道的“系统”拿掉了所以正式来讲这个已经改叫做北门交流道了....还有一个西滨交流道 不过只有北入南出 也没系统二字
作者: qqwe1017 (键盘云林人)   2019-04-20 21:54:00
台西交流道?
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2019-04-20 21:58:00
公路总局主政单位有刻意避免快速接快速的交流道称为系统交流道
作者: Anadyomene (萝莉是王道)   2019-04-20 22:29:00
蛤?请问避免的原因是?两条封闭型道路汇合冠上系统二字不是很正常嘛?要不然就做成像台61跟台66那般就好了呀
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2019-04-20 23:36:00
真是废到笑 148 150都拓宽成左右各2线 这条平面段是有什么车流 监狱劫囚吗
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2019-04-21 01:44:00
https://i.imgur.com/50unpe9.png原方案跟环评无关,是埔盐乡反对
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2019-04-21 14:15:00
这种几字型的路线真的不太讨喜
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2019-04-21 14:30:00
突然发现一件事 这个西段会经过二溪路2次 分别是148线143线那高架平面的以二溪路为界 到底是148线还是143线?
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2019-04-21 15:48:00
楼上,是以县道148为交界,县道148旧线是二溪路草二段
作者: luckdot (ccj)   2019-04-21 21:53:00
这个盖好 二林上快速道最快还是西滨的6公里相较东丰 76对二林就像鸡肋 弃之可惜
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-04-22 02:29:00
虽然这规划有些时间了 还是觉得这样好绕
作者: aqs2156 (poi~)   2019-04-22 20:59:00
连假封闭埔盐系统车还不是一样塞在溪湖,不如延伸74甲
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-04-22 23:26:00
74甲满可惜的 这条线很难立体化 尾端也没接上76
作者: luckdot (ccj)   2019-04-23 04:56:00
魏后期奇怪的三环三线是有延伸74甲的计画
作者: aitela (aitela)   2019-04-28 18:56:00
有钱发敬老金,没钱盖马路?又在占全台湾人便宜

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