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自由时报
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国道1号接台74线通过国发会审查 中市府盼2022年底前完工
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〔记者张菁雅/台中报导〕为改善国道1号大雅交流道周边道路壅塞问题,台中市政府积极推动“国道1号增设衔接台74线系统交流道”计画,昨(19)日顺利通过行政院国家发展委员会审查,总经费约为46.09亿元,预计2023年完工通车。市府交通局今日表示,工程将由交通部高速公路局负责施作,交通局将全力配合相关作业,并希望能提前于2022年底前完工。
交通局表示,国道1号大雅交流道周边为台中重要交通汇集点,包括西屯、北屯、大雅、神冈及潭子区居民,皆经由中清路及台74线通往国道1号,平日尖峰时段及假日常交通壅塞。市府近年来实行多项改善策略,包含车道数调整、新辟南向道路,以及建置动态即时号志协控系统等,皆发挥成效,但大雅交流道交通壅塞的根本问题是高速公路及快速道路无法直接连接,导致车流影响平面道路交通。
交通局指出,未来国道1号与台74线直接衔接后,再搭配目前兴建中的国道4号台中丰潭段计画,可有效分摊国道1号交通负担,同时提升台74线连接国道1号的运转效率,完工通车后将强化台中都会区高快速路网内环(台74线)与中环(国道1号、国道4号、国道3号)路网的连结。
交通局说明,此案经市府不断努力,以及台中在地立委协助争取下,继2016年完成可行性研究核定,今年通过环评审查后,昨日通过行政院国发会审查,待行政院核定后,将由交通部高速公路局尽速展开细部设计及工程施作。交通局将全力配合后续用地取得、都市计画变更等作业,也将积极协调高公局提前于2022年底前完工,加速完善大台中高快速交通路网。
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国道1号大雅交流道接台74线计画路线图。(记者张菁雅翻摄)
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