赖揆拍板 苏花公路东澳-南澳段纳苏花改可行性评估
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2495039
2018-07-21 10:06
〔记者林敬伦／宜兰报导〕宜兰县政府积极争取将苏花公路东澳跟南澳段纳入苏花改工程
，增建隧道打通，解决车流壅塞的问题；行政院长赖清德今抵达苏花改苏澳地磅站视察，
他宣布，将东澳至南澳段纳入苏花改工程，今天起正式启动可行性评估。
苏花改苏澳到东澳段，清明连假首日碰到通车以来最大车流量，苏花公路也涌现车流，2
路线当天南下车流量高达25000辆次，车流从苏澳塞至东澳。
未纳入苏花改的苏花公路东澳至南澳路段，速限40公里；苏花改速限60公里。车辆出苏花
改后与苏花公路衔接；车辆涌入、速限骤降，造成车流严重回堵，被称为苏花最大交通瓶
颈。
宜兰县代理县长陈金德多次在公开场合主张，苏花公路东澳至南澳，应纳入苏花改工程增
建隧道打通，才不会让车流都挤在这个路段。但此案遭前交通部长贺陈旦阻挡，迟不启动
可行性评估。
赖清德今天前往苏花改视察东澳至南澳路段，陈金德及立委陈欧珀等人均陪同；陈金德希
望东澳至南澳段纳入苏花改工程，尽速启动可行性评估，回应苦很久的东澳及南澳乡民期
待；陈欧珀也期望该路段能尽速评估。
赖清德指出，地方最重要的基础建设就是交通，经过近10年努力，苏花改苏澳至东澳段终
于完成，但通车后路段的行驶更便利，但不讳言，交通拥挤已经产生新变化，东澳至南澳
壅塞。
赖揆表示，为了解决南澳居民困难的处境，促进大南澳发展，他做4大重大建设宣布，第
一是109年苏花改全线如期完工，第二为原苏花公路要转变为国际级公路，促进花莲观光
发展，第三希望国道五号接苏花改，此案今年4月份已正式启动可行性评估，第4则是将东
澳至南澳段纳入苏花改工程可行性评估，今日开始正式启动，回应地方需求；交通部长吴
宏谋也表示，将加速评估，回应宜兰县民期待。
环团：让你们觉得开车，不方便又没客运可选，好好的体会抢台铁火车票~然后恨我们吧！！(负能量满满)
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-07-21 21:01:00还不是因为Oppo告急才有这些
作者:
JosephC (重回学生时代)
2018-07-21 22:33:00早该环岛国道了，只有选举
贺陈闪人 很多东西才有机会做下去我们的交通部长像环保署长，环保署长像经济部长一整个角色错乱....
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-07-21 23:13:00环保团体不要乱好吗！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-07-21 23:44:00纳入...什么?不是前瞻?
作者:
aaagang (我．．．)
2018-07-22 10:58:00塞车比较环保!!
作者:
GWang (乡民9527)
2018-07-22 11:10:00环保团体表示苏花改是为安全而改，不是为解决塞车而改
(模仿)大湿：苏花改塞车会逼民众搭台铁，也方便了艺品店跟旅行社大量抢票，所以环团也涉及图利罪，应该三者都应该先行鸡鸭。(误)
作者:
payeah (大佐)
2018-07-22 11:44:00旦旦下台就能可行性评估了
西部国道双向六线遇到车流汇入压迫内线一样塞 还要管制
作者:
anddy (滚阿滚的贡丸人)
2018-07-25 12:29:00贺陈旦下台就是爽