刚才看了一下日本NEXCO的工程介绍页面
大致提供的讯息就是：
1. 路线图
2. 工程照片
3. 工程进度
4. 工程单位联络方式
再来比较一下公路总局苏花改工程专页
http://117.56.4.234/Public/home.aspx?PD=P00025&ID=CNB3
提供的资讯和日本是一样的，甚至台湾的还要更详细
不过就网页使用者接口而言，日本的设计还是比较简洁易用，所以会有日本比较厉害的
“感觉”，实际上资讯量是一样的（当然，也有可能因为NEXCO是民营公司，比较有资源能
委外设计、架设网页吧。）
不过我是觉得过去国工局针对二高、雪隧的施工专页，无论是资讯量或页面设计都不错，
可惜国工局并入高公局后，网页变得简略很多。
另外，就我自己的观察，日本的环团受到左派的影响，所以工作的重点是集中在“反核”
（包括反核电厂及反核子武器部署）以及“反战”（反修宪）两大部分，对于重大交通建
设看起来比较不重视。不过以日本人的龟毛个性，开辟新路都一定要等各方势力摆平才会
实质开工，比如国道17号群马县前桥绕道－上武道路，40公里开辟了47年才全通，就可以
知道中间的折冲协调过程，可能环团的抗争都被台面下搓掉了。