1.媒体来源:
中时电子报
2.完整新闻标题:
运研所试画蓝色标线 自行车环岛更轻松
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交通部运研所在澎湖画设蓝色标线，让自行车骑士便于遵循路线。（运研所提供）
交通部运研所2015年底完成“环岛1号线”，串联全台自行车道，让骑士不用担心断点，沿着自行车道就能轻松环台，如今再效仿知名的日本濑户内海岛波海道自行车道画设蓝色标线，将在澎湖、彰化、台南新化试办，若成效良好，有机会推广至整条环岛1号线，带起一波自行车环岛热潮。
日本濑户内海岛波海道自行车道被美国CNN誉为“世界7大骑行道路”之一，其特有的自行车道蓝色标线，最受骑士赞赏，只要循着蓝色标线，就能顺利完成70公里岛波海道之旅，不怕中途迷路。
运研所指出，我国道路干扰严重，机车数量多，决定参考日本经验，派人赴日实地考察，发现蓝色标线（Blue Line）对于自行车道路线指引上更具良好效果，向交通部提出建议后，3月起已于澎湖县县道203试办划设36公里，接下来还要于彰化、台南新化各画设10余公里的蓝色标线，预计今年6月底前完成。
运研所主任秘书苏振维表示，蓝色标线易于辨识，而骑士一般看路面的时间较多，若是直立的标志，很可能会被电线杆、路树、店家招牌等挡到，失去导引效果；此外，蓝色标线不只骑士方便使用，不少路跑或徒步环岛的人也觉得实用。
苏振维说，本次澎湖试办自行车蓝色标线计画由公路总局代办施工，试办期间6个月，若成效良好，即可进行相关法制化作业程序，正式纳入法规，并推广至环岛1号线全线。
(中时)
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5.备注:

骑士一般看路面的时间较多 ？？？？？若是直立的标志，很可能会被挡到。 会挡到不是该处理好吗

自行车真的看路面比较直觉 这边会挡到不见得是被制式东西遮避 也可能是车辆乱停遮避误判

自行车真的是路面表示比较直觉

能撑多久？

标志的效果不大，路面比较清楚

干脆仿效高雄，在慢车道喷个脚踏车符号就算是有脚踏车道，还可以算入全市几百公里脚踏车道政绩

也要先规划路线怎么走 然后才是喷

实际骑过一圈，贴在路面上比较不会漏看

刚刚也去骑了一下，确实跟驾驶内燃机有着差异性

骑淑女车就一直向前看啊 要不然稍为专业的车都会设计成人会向前倾 视点比机动车低是正常