[新闻] 台北市自3月7日起试办绘设3D立体行穿线

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-08 10:08:28
https://goo.gl/iqxZfk
台北市政府交通局新闻稿
为提升路口通行安全,使车辆驾驶人提高警觉并减速通过路口,本市交通管制工程处
(以下简称交工处)依本市议会交通部门质询建议试办绘设3D立体行穿标线,经参考冰
岛及印度等国家3D立体行穿线绘设型式,拟订3D立体行穿试办计画并报请交通部核准
试办。
交工处表示,本计画自107年3月7日起优先择定忠孝东路5段372巷/忠孝东路5段372巷
28弄口试办绘设3D立体行穿线,期借此由视觉效果,强化提醒驾驶人接近路口通过行
人穿越道线时能减速慢行,以保障路口行人安全。
另该处表示,依据“道路交通标志标线号志设置规则”第185条规定,枕木纹行人穿
越道线系设置于路口,供行人穿越道路时安全专用之步行空间,并同时警示车辆驾驶
人通过路口时须减速慢行且优先礼让行人;为加强提醒车辆驾驶人通过路口时能提高
警觉并降低行车速度,以现有行人穿越道线为基础,利用立体及彩色型式加以改良,
以达到加强车辆驾驶警示效果,确实礼让行人安全通过路口。
交工处并呼吁用路人行经该试办地点时,请提高警觉通过路口,以确保行车及行人交
通安全,此外,该处在试办期间将派员观察车辆驾驶行为,俟试办期满时,亦将检讨
实施成效,以作为未来推动及建议修法之参考依据。
现场照片 https://goo.gl/fhsnRS
作者: Tudo11927 (黄土豆)   2018-03-08 10:38:00
如果同时加上立体效果的停等线不知会不会更好
作者: ruthenium (Enigma)   2018-03-08 12:52:00
如果画成坑洞效果不知如何
作者: Auslayer (タヤシモ)   2018-03-08 13:04:00
还要养成防御性用路的习惯
作者: relio (瑞哩欧)   2018-03-08 14:09:00
台湾驾驶水准低,怎么画都没用,最基本的转弯礼让行人观念都没有。
作者: watanmila (watanmila)   2018-03-08 14:54:00
画成纽泽西护栏
作者: gogodavid (yes~)   2018-03-08 15:22:00
基本上这种只能骗一次 第二次就直接忽视啦
作者: formoxa (formoxa)   2018-03-08 16:02:00
我个人推荐在枕木纹前设置减速丘,高度15公分以上
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-08 16:03:00
15公分这会刮底盘吧....
作者: formoxa (formoxa)   2018-03-08 16:03:00
自己在菲律宾乘车体验过,没煞到20以下弹到翻车实际高度要设定多少可以再研究,不过确实可以有效使驾驶确实把速度煞下来不过不是那种白色五线谱跟黄色塑胶块,那没用是确实用沥青或是水泥,又大又粗又宽又长的减速带
作者: p752206 (CharlesHsu)   2018-03-08 18:32:00
真正有用的是实体设施,但台湾通常都是标线能试就试
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2018-03-08 23:34:00
这是给左侧通行的驾驶看的吧?日本推广的减速丘应该是小于15公分 平台顶部长2公尺或者平台顶部当作行穿道
作者: vestinland (休息一下~)   2018-03-09 10:53:00
减速丘很好用,像新加坡进化到扩大面积变成一块长方型,高度介于人行道跟路面之间,或是拉高到跟骑楼同高变成真正的无障碍空间轮椅或推娃娃车的民众根本不用上上下下(市中心是丘陵地型)
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-03-09 12:41:00
推广行人绿灯时 路面3D上升会不会好一点(被打
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-03-09 14:40:00
上周去嘉义也有看到
作者: wilson0937 (黄冠冠)   2018-03-09 14:50:00
作者: Cascadia (N/A)   2018-03-09 18:12:00
阿之前的zig-zag pavement markings成效如何?https://goo.gl/7xXQLn我认为适当标线对交通控制的影响不见得输实体设施啦不过这种标线应该比较适合用在普遍尊重行人路权的国家,台湾驾驶的问题比较不在于没注意到穿越道,而是纵使看到也不会礼让行人 (台北市近年右转车礼让行人的习惯已大致建立,但在未号志化路口很少主动礼让横越的行人
作者: abc480528 (Treebase)   2018-03-13 21:57:00
楼上所说的标线在景中街出现一阵子之后就消失了
作者: coke5130 ( )   2018-03-17 11:24:00
早该利用号志导向成人车分流,重要路口的尖峰要改用行人专用时相。

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