恒春南光路意外多 当地里长联名盼争取拓宽
〔记者蔡宗宪／屏东报导〕
恒春镇台26线通往西海岸的南光路，一直是恒春半岛伤亡率最高的路段之一，上月16日
又发生1死3伤意外，南湾里长叶启俊等人认为道路狭窄及路树遮蔽视线是主因，联名希望
路权机关垦管处改善，垦管处环维课认为，车祸意外与车速过快关系较高，但明年仍会增
设安全护栏，也会考量道路拓宽的建议。
恒春南光路虽仅短短1公里多的路程，几乎每年都有死亡车祸发生，恒春警方统计，今
年1至11月已经发生7起伤亡车祸，共酿成1死6伤，确实是车祸发生率极高路段。
“每当听到当地猛烈撞击声，及呼啸而过的救护车声音，就知道南光路又发生严重车祸
。”叶启俊分析，车祸原因除了车速快，大多是路中央的木麻黄遮蔽视线、车道狭窄超车
擦撞等原因，目前路面仍有许多空间能拓宽成两线完整车道，希望垦管处能协助进行改善
。
叶启俊说，南光路为大光、山海、水泉、龙水4里居民进出恒春镇内必经之路，加上关
山、白沙、后壁湖、猫鼻头、龙銮潭等风景区游客车辆多，道路重新规划施工后，车祸发
生率势必能大大降低，给游客及居民百姓一条安全回家的路。
垦管处环维课指出，路中央木麻黄确实造成部分车祸撞击车辆重伤，明年将在木麻黄两
侧改设软质护栏增加缓冲空间，但当地夜间车辆不多，多数车祸意外主因脱不了车速过快
，与车道宽度实无明显相关，但仍会采纳居民意见讨论道路安全改善方式。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2263074
(自由 2017-11-23)