※ 引述《Eric1604 (iLoveEunji)》之铭言：
: 台湾目前拥有12条东西向快速公路
: 几乎都是以双向四线为主
: 为何只有台中的台74线独树一格 几乎全线六车道呢
: 论兴建时间 在中彰时期似乎就是如此规格
: 而其他较晚规划的路线 却都几乎没有如此待遇
: (台78有预留 但不懂评估理由为何)
: 理应车流庞大应拥有较多车道的64 68 88等线
: 也都只有四线 甚至64有快一半完全没路肩
: 想知道当初兴建时是如何决定的呢
别的不说，就结果论而言
74大里到雾峰这段就是双向四线道，
也成了台74全段堵塞点之一，
只要六日就塞塞塞 回堵回堵回堵。
更别说届时国四衔接74工程完工，
神冈丰原地区会借由此路线接国三，
此路段仅四线道真不晓得会变成什么光景。
有趣的是，这段路许多地方都是征收成本较低的农地、河堤.....