彰化有条“王宝钏路” 苦守寒窑18年才动工
〔记者刘晓欣／彰化报导〕苦守寒窑18年终有成！洋仔厝溪堤岸道路早在18年前就完成用
地征收，在历经多年分段开工下，今天终于等到了台17线到人和桥前的路段开工典礼，目
前就剩下人和桥两端的“最后1公里”动工，就可完成彰北快速联络道路，方便用路人往
来中山高速公路彰化交流道、台19线、台17线与台61线。
彰化县长魏明谷在致词时表示，“路开到那，经济就发展到那”，洋仔厝溪是北彰化重要
水系，从彰化市往下游流经秀水乡、和美镇，在鹿港镇台17线西侧出海，运用水系打造堤
岸道路，采取分段争取经费来建设，建构北彰化生活圈重要交通路廊。
立委王惠美上台指出，今天动工的路，可以说是“王宝钏路”，因为土地征收了18年，历
任3位县长，才终于要动工了，真的是“苦守寒窑18年”，明明在104年获得中央核可，却
拖到今天才举行动土典礼。
鹿港镇长黄振彦强调，这条路历任过3任县长，直到县长魏明谷上任，才突破困难，让顶
番婆聚落终于有条便捷交通。
县议员涂淑媚强调，洋子厝溪堤岸道路是彰化西北角东西向交通要道，今天开工后，就剩
下人和桥两端还没开辟，这是非常重要的“最后1公里路”，这段路没开通，“就好像脖
子被人掐住一样”，道路无法畅通。
工务处长林汉斌强调，洋子厝溪堤岸道路在民国88年进行土地征收，全长不到10公里，北
岸拓宽15米道路，南岸拓宽为12米道路，由于拓宽工程经费庞大，因此向中央分段争取经
费来辟建，并优先从阻力较小、不必拆除民宅路段来做起。
林汉斌表示，“洋仔厝溪堤岸道路第一标北岸工程”，工程经费为3.4亿元，预计后年2月
完工，全长3.3公里，宽度15米，并会新建钢构桥梁作为回转车道；这段道路完工后，全
线就剩下人和桥两端，长度大约为1.2公里尚未进行拓宽，目前正在进行可行性评估，因
为预定路线上有民宅，还要进行沟通协调。
有关道路开工经费，立委王惠美质疑在前年就已经核可补助，却迟到今天开工，林汉斌指
出，还要办理地上物补偿与设计等相关作业程序，并无拖延一事。
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(自由时报 106/11/08)