南回拓宽变更慢了？驾驶：有感觉到！
联合新闻网
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全台最美“金仑大桥”通车速限50公里，引起用路人正反热议！不过，有部分驾驶感受到
南回公路台东段拓宽后，时间没有缩短，反而拉长了。有驾驶认为是“速限愈限愈低”；
也有驾驶说“测速照相多了”；更有驾驶表示“是速限加测速再加号志灯的结果”。但公
路单位和警方则表示，“拓宽用意是让道路更安全，开车更安全，不是开来违规的”。
“大武到台东市多开了10分钟！”林姓货车司机说，如果真的一路按照速限开，就不只10
分钟了！以前只要50分钟就到了，现在要1个小时，他不懂两旁没有住家的大竹到多良路
段，速限为何是50公里？反而有住家的三和至美和路段却是60公里？甚至还有40公里的速
限，这实在太不合理；现在的车子不用踩油门，车速就到3、40公里，总不可能为了怕超
速，都不催油门吧，既然是4线拓宽道路，速限也应该提升。
另有吴姓驾驶表示，他发现道路拓宽后，测速照相愈装愈多，干道路口原本闪黄灯号志也
改成停红灯号志，甚至加装号志灯，更不用说原本速限6、70公里的路段，都降为50公里
，难怪会愈开愈慢的感觉，这和当初拓宽的原意似乎悖离；还是因为台东风景优美，生活
步调慢，连公路也配合慢活起来呢。
台东警方统计，不包括定点移动式测速器及雷射测速枪，南回台东段固定式测速器共9座
，另停红灯号志近3年增设三和、旧香兰、新香兰、金仑、多良、大鸟、安朔及南田。
公路单位强调，南回公路拓宽路段完工通行，不代表速限就得增加或按照原速限，必须考
量到目前其他施工路段的速限，如金仑大桥将速提升到60公里，北端工程还在施作，且从
2线缩减为1线，车速一下骤减，反而易发生交通事故，况且桥上还有强劲风势考量；另大
竹至多良段，因中间也还有工程进行中，考量工程顺利及行车安全，原来60公里速限，也
暂时降为50公里，待所有工程都完工通行，速限也会调整过来。
也有驾驶则支持表示，“十次车祸九次快！”开车本来就要遵守交通规则，会设置测速器
、号志灯及降低速限，一定经过会勘评估，有它的道理在，过渡时期大家配合遵守，就不
会开“南回”变“难回”。