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苏澳至东澳段 明年春节前通车
〔记者张议晨／宜兰报导〕苏花公路改善工程最快一○八年底全线完工，苏澳到东澳段则
预
释出逾2500坪 打造复合式商场
苏澳镇公所计画释出的土地位置，位于镇公所后方，共有南、北两基地。北基地紧邻阿里
史
镇公所看中未来苏花改通车后，庞大车流将涌入苏港路，加上公路总局正进行苏港路拓宽
改
镇长陈金麟表示，这次释出镇有土地，是希望能引进观光产业，结合购物、餐饮、休憩等
服
采地上权方式 合约50年
由于两处基地为苏澳市区仅存的“处女地”，镇公所规划以设定地上权方式招商，合约期
共
年底前公告招商内容
至于是否带来车流会造成既有路段壅塞情况加剧，公所解释，公路单位有规划短、中、长
期
我的感想：
只有我开始怀疑．．．当初反高速公路
是不是环团因素是一个因素，但现实因素是商家靠北通过性车流
因为不下交流道消费，然后就开始
反苏花高．．
那跟当初一堆台61反高架，然后说店家没生意就找势力改平面或强迫改线
我觉得店家生意，
应该自己的问题自己想办法，
而不应该怪交通建设抢走生意而去变更
这样做法，我会觉得很自私自利。
民粹式思考：只要交通建设有通过性人流就是不对，地方会活不下去
应该改线强迫旅客收地方过路费路过消费