系统交流道的定义 : 两个快速道路系统（含高速公路系统）的转接
不过有些交流道明明是系统，却没归类于系统
比方说木栅(国3<=>国3甲)
土城(国3<=>台65，直接接上)
快官(国3<=>台74/74甲，74甲那段仍然是快速道路范围)
雾峰(国3<=>台74，不过有多一只脚进台3)....等等
多一只脚就不叫系统的话，那鼎金也不该是系统了，所以应该无关
所以我的问题就是，我们命名上的系统交流道有什么条件呢?
当然也有一些奇耙的像是中投交流道的例子啦...
作者:
vaio8937 (直把杭州当汴州)
2017-10-03 12:15:00国3和62却可以叫玛东系统
另外要讲都市快速也算的话 南港(国3<=>环东)也是....不过这只有北上是直接 南下并没有直接就是...
作者:
chewie (北极熊)
2017-10-03 12:24:00国3甲那段是用红绿灯管制的 可能因此排除算系统交流道(国3甲编成"深坑端" 而不是交流道)
作者:
de092112 (eric9201)
2017-10-03 12:29:00台中的74什么时候变72
好像无法直连 高公局官网->行车指南->路网示意图
作者:
azcooper (cooper)
2017-10-03 12:42:00还有北门系统，台西系统
作者:
chingi (您没有输入暱称)
2017-10-03 12:55:00土城的台65和雾峰的台74都是后来加的,交流道通车取名时无
作者:
milen (OOXX点点点)
2017-10-03 14:27:0074甲那边原本是平面...后来才架高
原来如此 所以都是既有的交流道 就不改名了....
两条快速道路组成的交流道已经把系统去掉了台61和台78改为原本的台西交流道台61和台84、台17改成原本的北门
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2017-10-03 21:08:00就目前公路总局对规范的解释，系统交流道仅适用于“高速公路X高速公路”及“高速公路X快速公路”
在日本 只要是高快速道路相互连结的匝道 就可以称作JCT
国3甲东向转国3北 还要等红绿灯跨越对向车道....
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-10-05 11:24:00木栅会不会是因为不是全方向所以不算?
其实木栅交流道问题很多 立体化也没用 一样塞在隧道...
作者:
azcooper (cooper)
2017-10-05 17:52:00把国三甲跟建国高架联起来
那个是最早国三甲的计画 也因此辛亥路匝道会长这样因为本来就打算直接对接上去的 只是... 都过去了 XD