2017-10-01
〔记者黄美珠／五峰报导〕又称南清公路的新竹县一二二号县道，曲折多弯且视线不佳，
但受限于地质敏感，公路总局评估后否决全线拓宽的可能性；县议员赵一先勘查后认为用
路人的安全不能漠视，全线至少有六处危险路段可以用“半边桥”的工法提升道路安全。
县府：可行性需实勘后评估
县府工务处技正林鹤斯说，只要桥两端有空间可以做桥台，且用地取得没问题，半边桥工
法可行，经费上也会比较省，但实际的可行性仍需经实勘后才能评估。
林鹤斯说，“半边桥”工法通常用在道路一边是山壁，另一边是溪谷的陡峭地区。利用山
壁钉上钢桩后，凌空朝溪谷侧延伸过去，增建出钢制的路面，等于实质把瓶颈危险路段拓
宽，增加行车、会车的空间。
林鹤斯说，一二二号县道是否应全线拓宽，交通部公路总局多年前就已评估过，因为全线
都处于地质敏感区，最后否决。县府因此采局部拓宽或边沟加盖及计画新建桥梁截弯取直
等方式因应。每年经常性的养护预算约三千五百万元，近两年风灾的灾后抢修和复建则花
掉至少一亿元。
林鹤斯表示，长远来说，县府希望省道台六十八快速公路可以从竹东下公馆段向东延伸进
入软桥，这对同路径的一二二号县道来说算是改善了前面的三公里。
县府也计划在四十一点二公里及四十三点五公里处新建两座桥梁把弯道截弯取直，但因需
要环评，近期修正后已经第三次送审中。
赵一先说，一二二号县道是通往五峰、大霸尖山、观雾国家风景区的重要道路，但逢雨就
断，也因瓶颈路段路宽甚至不到五公尺又无法拓宽，造成用路人行车危机重重。
赵一先说，有些宽度可达八公尺的路段，其实是因为崩塌过的关系，暗藏危险，希望地方
能争取中央纳入前瞻基础建设计画，彻底改善一二二号县道的路况，提升五峰乡的用路安
全，让观光起飞。
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