这个问题几年前我就有问过啦
结果引来一位神大师的专业回文
他用数学模式提出见解
我的理解大概是这样：在相当一定的车流量时（不能极端多或极端少），
而是整个车流量的密度，会自然形成有如同正弦波的形态
而彰化前后这段，就是节点的出现，必然出现拥塞～
也可以解释明明就没发生啥事，就突然塞车，过了这段就突然又不塞了
他的文章在这里： #1Bl8b9H2
后来好像也被转到fb流传过
※ 引述《Cascadia (N/A)》之铭言：
: ※ 引述《sagat666 (每月1号就变强)》之铭言：
: : 这段真的很玄
: : 假日收假北上就是必从北斗塞到彰化，有时候还往北往南延到彰化系统和西螺
: : 是因为埔盐系统汇入的车流吗？但这没办法解释为什么从北斗就开始塞
: : 而且连假埔盐系统封闭北上匝道，对于整体影响不大
: : 应该说出76的车流根本没有那么大，大到影响国道一才是，而是其他因素吧？
: : 题外话真的很希望这里能多个替代道路，不然彰化人塞到怕了
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