[新闻] “钢管”取代“纽泽西”护栏 南回美景被

楼主: azcooper (cooper)   2017-09-15 00:13:45
“钢管”取代“纽泽西”护栏 南回美景被看穿了!
联合新闻网
https://udn.com/news/story/7327/2699292
南回公路采用篓空式钢管护栏的路段,令人眼睛为之一亮,大受用路人好评。记者尤聪光
/摄影
南回公路台东段护栏全面采用篓空式钢管护栏,取代旧式水泥纽泽西护栏,不仅安全系数
提高,也能提升景观视野,用路人开在南回公路无论安全性,还是舒适性,都将有全新的
感受。公路单位表示,篓空式钢管护栏施作约4公里,从达仁一直到太麻里华源,海景一
览无遗,更添“南回之美”,开车不再乏味。
公路总局大武工务段指出,篓空式钢管护栏因有弹性,可吸收撞击冲力和反弹,因此,车
体受到充分保护,不像旧式水泥水泥纽泽西护栏,因无法吸收冲力,是直接回馈冲力给车
体,对车体破坏性就大;此外,篓空式钢管护栏间隔透水性也比纽泽西护栏好,遇到大雨
或台风时,能即时将路面雨水排出,更重要的就是景观视野的透空性佳,用路人开车视野
不再受阻。
旧式水泥纽泽西护栏,因过于老旧,防护效能降低,排水性差,又不美观,公路单位全面
汰除。记者尤聪光/摄影
大武工务段表示,目前台26线台东端海侧护栏替换距离为1.8公里,南回公路大武至太麻
里华源替换距离则为2.2公里左右,未来,配合高南处拓宽工程部分,全长近90公里海侧
护栏,都将是篓空式钢管护栏。
以往开车在南回公路上,海侧护栏都是硬梆梆的纽泽西护栏,不仅阻碍了海景视野,也因
过于老旧,不符防护安全,公路单位为了搭配整体公路的安全与美观的提升,特别编列经
费,于去年底开始,将旧式水泥纽泽西护栏打掉,采用篓空式钢管护栏取代,完成路段令
人眼睛为之一亮,大受用路人好评。
“开起来就是不一样,很舒服!”货车司机林志鸿说,新的钢管护栏视野比以前开阔多了
,感觉道路变得更宽敞,尤其开在多良到大竹路段,真的很舒适,心情也跟着变好,难怪
愈来愈多人,会停在路边取景拍照。
篓空式钢管护栏,无论安全性、排水性、视野透空性,都比旧式水泥纽泽西护栏佳。记者
尤聪光/摄影
省道台26线台东端1.8公里海侧护栏,将就有水泥纽泽西护栏全面替换成篓空式钢管护栏
,透视海景一览无遗。记者尤聪光/摄影
作者: eddisontw (沙丘)   2017-09-15 08:49:00
还是比较喜欢纽泽西护栏 钢管好俗喔
作者: curmathew   2017-09-15 09:05:00
钢管比较好看
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-09-15 10:23:00
如果骑机车风大就比较惨了吧??
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-09-15 11:09:00
纽泽西也没比较挡风 还会造成不稳定风切另外纽泽西护栏对汽车有防翻的作用 可是对机车相反
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2017-09-15 12:43:00
纽泽西应该也比较耐撞吧? 高速条件下钢管应该比较容易被撞断造成坠落,纽泽西比较没这问题
作者: kiler520 (Sky我最威)   2017-09-15 15:11:00
耐久之类的纽泽西不会输
作者: ek252 (earth k)   2017-09-15 16:25:00
机车侧风,纽泽西跟这种栅栏,还是有差...
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2017-09-15 20:40:00
还有,海边对钢铁的腐蚀.....(抖抖抖
作者: curmathew   2017-09-16 03:10:00
纽泽西护栏最大的优点是维护成本低吧,钢管通常会被撞凹撞烂变形但是不会断,还是可以接住失控车辆,并且吸收冲击能量,车辆是否会翻过去跟护栏高度直接相关,无论水泥或钢管护栏皆然。泽西护栏耐撞、免保养,但车祸时驾驶冲击也较大
作者: ciswww (Farewell)   2017-09-16 03:28:00
http://goo.gl/maps/zQHAefM3f4t ←北海岸采用的钢板护栏强度比钢管更低,耐蚀应该也不会比钢管好(真有腐蚀问题?)

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