国5南港系统南向设大客车专用道 较自驾省逾15分钟
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2146100
〔记者郑玮奇／台北报导〕为鼓励民众利用公共运输往返台北宜兰，继国道5号北上宜兰
至头城开放大客车通行路肩后，即日起再于南港系统交流道南向入口匝道设置大客车专用
道，不受匝道仪控管制；并于假日上午7点至下午5点常态开放国道3号南向南港交流道至
南港系统交流道路肩给大客车通行，以便衔接该专用道进入国道5号，保守估计至少可比
自行开车节省10分钟。
每逢假日，国道5号即涌现大量往返北宜地区旅游车次，交通需求远超过道路容量，造成
国5每逢假日即产生壅塞现象，为疏导北宜地区交通，高公局除常态办理周日北上宜兰地
区时段性高乘加载口管制、匝道仪控等疏导措施外，并陆续于国5南下石碇、北上头城、
宜兰及罗东等交流道入口与南下石碇至彭山隧道爬坡道、北上宜兰至头城路肩等处实施大
客车通行措施。
为再加强公共运输优势，高公局今年3月再针对南港系统交流道南向入口匝道进行评估，
最终确定可额外调整出车道做为大客车专用道，后续经设置标志及划设标线，确认路型宽
度与线型没问题后，即日起提供开放匝道仪控管制的大客车专用道；期盼提升大客车通行
效率吸引民众搭乘，以降低私人运具交通需求，并纾缓尖峰时段国道5号壅塞状况。
高公局交管组长卓明君表示，连同开放行驶路肩及专用道约1.5公里，加上大客车回堵时
也不需排队，保守估计至少可节省10分钟；不过本周末因尼莎台风来袭，即便观察现场情
况也不见得准确，所以要等下周末才能看出真正效益。