[新闻] 高铁彰化站联络道通车 星光大桥成新地标

楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-24 23:52:27
2016-12-23 20:51
〔记者颜宏骏/社头报导〕连接高铁彰化站与林厝交流道的联络道,第一标从员林市林厝
交流道至员集这段,今晚正式通车,县府在跨越台铁铁道的“高铁星光大桥”办通车点灯
晚会。
县长魏明谷表示,彰化县高速公路目前只有一条中山高,每到假日必塞车,他希望用“东
彰快速道路”来作为第二高速公路,这条快速道路北起花坛外环道、南至彰云大桥,等于
是彰化东边的高速公路,而高铁彰化站联外道路就是东彰快速道路的中段,总长4380公尺
的第一标先完工通车,接下来还有第二标及第三标,如果整条快速道路都完工,就可打通
彰化的交通任督二脉,中山高彰化段也不会塞车,而这条东彰快速道路规画已定案,但北
段和南段经费分别为36亿和8亿8千万,都有待县籍的立委一起来争取。
魏明谷说,第一标道路总长为4380公尺,从林厝交流道到员集路,经造型优美的双塔脊背
桥跨越台铁轨道接到永靖乡,该桥成为彰化新地标,名为“高铁星光大桥”。
23日晚间县长魏明谷与立委陈素月、王惠美及多位县议员和乡镇长共同点灯,从起点林厝
交流道至员集路之间已可通行,至于桥面,今天农业处将在桥面举办农业市集,约下午4
点结束后道路净空,桥面就可通行,不过用路人仅能下到桥对面,接续的第二标最快到明
年10月才能完工通车。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1926732
作者: luckdot (ccj)   2016-12-25 03:24:00
解决之道还是要靠中央高
作者: fw0654987s (EsoSu)   2016-12-25 11:10:00
同意1F 让中央高速公路复活才是正解 就算是红盾牌等
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-12-25 11:33:00
中央高根本不会得到地方政府的欢迎地方政府优先畅旺那些县里大城
作者: azcooper (cooper)   2016-12-25 12:09:00
彰化连台76,台61都盖不好了,还中央高??
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-25 12:12:00
台61顺顺盖喔
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2016-12-25 13:08:00
台61彰化段相对没有很顺利,只是现在难处已克服而已
作者: gogodavid (yes~)   2016-12-25 15:17:00
这条公路预计会编成什么吗?省道!?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-12-25 16:57:00
县137
作者: WongTakashi (善良之喵)   2016-12-25 17:17:00
新的137县道 叫快速公路只是叫好听的
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-12-25 20:24:00
快速道路不等于快速公路不过以官方的分类来看 四车道三级路也可以成为快速公路
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-12-25 21:27:00
高速公路>快速公路>快速道路>一般道路(俗称平面道路)
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-25 21:50:00
公路与道路不同,详见公路总局官网说明
作者: shen5035 (上海小台劳)   2016-12-26 00:15:00
彰县政府对这条路真的很不积极,高铁都通多久了..这条路还只有做到员集路, 后面到高铁的部分还要再拖一年.
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-26 00:20:00
楼上,我家附近的机捷坑口站,周边道路还只有八米宽
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-12-26 01:58:00
不是这样 快速公路是公路 快速道路是市区道路
作者: luckdot (ccj)   2016-12-26 17:19:00
台湾的思维很难有整体性即使通车几十年 仍然没有联外道路不过彰化高铁对外道路系统真的是不足坑口站有八米的道路 应该算不错了
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2016-12-26 21:29:00
http://imgur.com/TMYFL9w 从30米道路过个桥就缩成8米不知还能不能说“应该算不错”?

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