http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20161220-00000058-nnn-soci
高速道路での正面冲突事故を防ぐため、国土交通省は中央分离帯がない２车线の区间
について、ワイヤロープ式の防护栅を试験的に设置することを决めた。
新たに高速道路の中央に设置されるのは、５本のワイヤロープを使った防护栅。道幅
が狭い场所でも设置可能で、车が冲突してもロープのたわみで冲撃を吸収できるという
。
现在、高速道路の２车线区间は全体の３割にあたる２５００キロ余りに上っているが
、ほとんどが车线をポールで区切るだけの対面通行。国交省によると、反対车线への飞
び出し事故は去年、３３４件起きていて、死亡事故の発生率は中央分离帯がある区间に
比べ约２倍だという。
新しい防护栅は来年春から１００キロ分、试験的に设置される。
日本有30%高速公路属于2车道高速公路，大部分路段均未设置分隔岛
仅以软杆分隔
未设置分隔岛的2车道高速公路
去年发生冲至对向车道的事故有334件
发生死亡的机率是普通高速公路的2倍
有鉴于此 日本国土交通省决定要在高速公路上试验设置钢缆式防护栅
钢缆式防护栅使用5根钢线组成，可以吸收冲到对向车道的冲击力。