2016-09-11 04:39 联合报 记者王思慧、王燕华／花莲报导
中秋连假台铁推出花东“实名制”列车，但一开放订票就秒杀，一票难求，花东民众骂翻
。花莲县长傅崐萁昨吁台铁让实名制常态化，并向行政院长林全、交通部长贺陈旦表达，
铁道运输确已无法改善花东交通，苏花改有迫切需要；林全与贺陈旦都回应，一定让苏花
改如期完工。
林全与贺陈旦昨天下午连袂到花莲工务段听取秋节连假铁公路疏运情形，并慰劳台铁员工
。
傅崐萁说，这次秋节疏运，台铁推出实名制，花莲县府也推返乡专车，仍一票难求，代表
铁道运输确实无法满足花东整体交通需求。他并希望实名制能在连续假期常态化，同时加
快苏花改建设脚步，尤其二期的东澳到南澳、和平到和中、大清水到崇德段，计画要赶快
核定。
贺陈旦指出，希望透过管理的手段，在中秋节等大量疏运需求时，以专车加上实名优先等
方式，在苏花改建设完成前，兼顾观光及居民权益。
傅崐萁则说，贺陈旦以前反对苏花改，今天是两人第二次见面，有“情绪纠葛”；傅酸
2010年11月苏花改环评通过时，当时“贺陈旦先生”强烈反对，今天有了部长高度，才说
花莲确实需要苏花改，“如果当年由我开始做的话，（苏花改）早就通车了。”
贺陈旦澄清，他完全没有参与过苏花改建设议题的讨论。他从“贺陈先生”变成“贺陈部
长”后，只有一个角色，就是将政府核定的计画如期完成；对于苏花改，交通部和他个人
的目标都是不希望影响原定通车时程，“不会辜负花莲人的期望”。
林全说，花莲人长期以来想要一条安全的道路，苏花改一定要落实执行，不过既然有汉本
遗址，要用有效率的办法，一方面尊重文化资产，一方面让工程能顺利进行。
他强调，政府增加投资部分，只要有好的规画，对提升竞争力和基础建设有帮助，预算没
有限制，能做就尽量做，如果能提前执行完毕，也不必因预算限制，加速进行都是值得的
。
http://udn.com/news/story/7266/1953471