身为新竹人对这座断桥应该还算熟悉，不论是走台 15 线西滨路南下或北上经过竹港大桥
，或是沿着东西向往西开到围着一堆纽泽西护栏的临时终点，都会看到未完工的桥梁停摆
在头前溪旁，好像永远也不会完工。
14 年的时间也真够久了，历经了林政则、许明财、林智坚三位市长；陈水扁、马英九
、蔡英文三任总统...不好意思扯远了，总之，短短 500 公尺却花了 14 年的东西向快速
道路永久终点终于在今年 7 月 28 日完工通车。
以下废话不多说，直接带大家看看为数不多的图（注 1 手机拍照伤眼请见谅、注 2 西
行向拍摄）
http://i.imgur.com/xbTN5Pd.jpg
（旧）南寮端匝道，可以看到交流道名称还是写着“0 K 南寮端”，不知道之后会不会更
动？另外主线的出口预告标志为南寮。
http://i.imgur.com/Dyf3Qbt.jpg
一过南寮端匝道之后就会看到右侧标志预告快速公路终点在前方 500 公尺。
http://i.imgur.com/XoIJbj5.jpg
没多久之后便慢慢由高架桥下降衔接平面道路，同时出现标志标线的 40 公里速限警示提
醒用路人减速，因为前方有个 90 度的直角转弯。
http://i.imgur.com/Dc7cm1o.jpg
快速道路终点，终点处即为一个 90 度的大弯附加一只限速 40 的测速照相，避免下桥车
速过快发生事故。此处内侧分向限制线内有槽化处理，以增加转弯视距，车道末端也画上
转弯线提醒驾驶此处只许左转。
心得择日再说，毕竟手机拍的图怕版大无法接受，不敢说太多，总之先分享一下 :D
接下来就等武陵路、公道三的断桥完工啦，或许需要再一个 14 年吧！
台61也是一个奇耙 先不管没盖跟共线的部分一个地方盖了又拆拆了又盖在公路史上也是少见了....要盖高架被抗议 硬把路基从高架降到平面 然后几年后又要反过来做一次 =_="
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-09-01 12:03:00台61好像也没有在兴建之初就宣示全线完工时间表就是了
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2016-08-31 23:31:0014年算什么，捷运新庄机厂也还不是盖很久
那只照相机我想每天应该进帐至少30张吧 XDD以一个端点来讲这速限合理 但是以一个快速公路末尾来讲这速限其实挺陷阱的(不过仍然有必要性啦)
作者:
ICEFTP (Norfin)
2016-08-29 00:04:00头前溪边预计连接新竹县，旧社大桥下游不远处
上上周才去 还想说终点不是台61吗 怎么延伸了 XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-08-29 09:46:00这边不是传说中的台海大桥台湾端吗?? (大误)
作者: TureWinner (动力牛车) 2016-08-29 22:55:00
武陵路、公道三是同一条路吗?