2016-05-12 17:35
〔记者葛祐豪／高雄报导〕全长2公里的大中快速道路，近年因通往高铁左营站的车流量
大幅增加，两旁大楼住户屡次检举噪音扰人﹔高市工务局决定比照高速公路标准重铺路面
，预定6月底完工。
大中快速道路沿大中路往西，经博爱路、华夏路后，穿越台铁纵贯线往南衔接翠华路，于
92年完工通车，是北高雄地区及高铁左营站重要的联外道路﹔近年因北高雄人口流入，加
上通往高铁左营站的车流增加，使得大中快速道路车流量明显成长，从100年起，市府每
年都接获两旁大楼住户反应噪音问题。
根据标准，大中快速道路的噪音标准，日间、晚间、深夜各有不同，约介于60至65分贝之
间，经环保局实地监测结果，局部时段（上下班时间、重车经过）的噪音，确实超过管制
标准约0.7至8.1分贝不等。
工务局养工处表示，已多次委托专家学者研究改善方案，评估可采加高隔音墙、降低车辆
速限、道路铺面改善等方式。
其中，若把目前2公尺高的隔音墙，增高为4公尺，恐会产生风压，造成隔音墙倒塌在桥梁
上的风险，且经音场分析，仍有部分时段的噪音仍超标4分贝﹔至于降低车辆速限，可能
对交通造成重大冲击，因此这两个方案，都未能彻底改善噪音问题。
养工处指出，相关研究显示，改善道路铺面品质及提升平坦度，可有效降低车辆振动、摩
擦所产生的噪音，决定比照高速公路的严格标准，进行路面重铺，所需经费约2千5百万元
。
养工处表示，预计6月初至6月中开始施工，施工期13天，每天晚上9点至隔日上午6点封闭
道路，采夜间施工，预计6月底完工。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1694363