2016-05-10
忧沿岸绿带将全部消失
〔记者王锦义／花莲报导〕三十米道路有多宽？花莲县政府预计拓宽一九三县道，有环保
团体忧心新城乡海岸保安林地、花莲市美仑绿带将消失，发起快闪活动，每天下午五点多
在海岸路，由群众举牌横排成三十米的宽度，希望唤起民众了解，一旦道路拓宽，沿岸的
绿带将全部消失。
人龙每天横列马路举牌
快闪活动进入第五天，每天都吸引不少傍晚外出沿着美仑滨海绿带运动的市民关心，昨天
有名路过的市民从快闪群众口中，得知海岸路可能要拓宽成三十米宽度，直接消遣县府说
：“路开这么宽是要让飞机停吗？”活动发起人、黑潮海洋文教基金会主任赖威任说，很
多人对于三十米道路有多宽，其实没有具体概念，因此五天前在脸书上发起“三十米路就
是这么宽”快闪活动，号召网友到现场在行人斑马线上横列成三十米的宽度，然后举牌标
示三十米宽度。
“我每天都会来，不管是一个人还是五十个人，将持续到五二零新政府上台为止”，赖威
任说，县府分别在去年十二月、今年四月，二度把拓宽案送环境差异分析会议审查，但都
遭审查委员退回要求补足资料后再审，他认为县府想赶在五二零新政府上台前再度闯关，
所以就发起快闪活动，希望让更多民众知道三十米路到底有多宽，呼吁县府必须要说清楚
、讲明白，一九三拓宽案将如何规划？同时也要说服民众，是有多么重要的交通建设，要
把民众日常使用的绿带、小公园都移除。
民众、学生主动加入行列
活动发起后，每天都有路过民众加入快闪活动，日前还有三十多名花莲高中的学生主动加
入举牌。赖威任说，这近二公里、沿着海岸路东侧的绿带，傍晚时分就会有人散步到这里
看海、聊天，一旦路拓宽，悠闲的空间及视野终将消失，而且还有许多珍贵老树，过去历
任县府也投入很多资源、预算营造成目前美丽的样貌，若从目前西侧的道路边缘向东量出
三十米宽度，可发现很多绿色廊道部份，都会受到影响。
地球公民基金会对于一九三拓宽案也提出意见书，认为拓宽虽能增加道路面积，但不一定
解决交通堵塞。因“增加道路容量”却无严谨配套措施，吸引更多车流进入后，反而“路
越宽，车越塞”。苏花改通车后，即使拓宽一九三县道分散车流，仍不足以阻止花莲各景
点严重塞车，尤其一九三在七星潭路段塞车主因并非车辆过多，而是看风景、找车位导致
的车速缓慢，应透过交通管理手段改善。
因应苏花改车流重启拓宽案
花莲县政府委托顾问公司提出的拓宽报告书中，指出民国八十八年的环境评估虽通过，但
因当时建设经费不足，因此没有开发，如今已申请到公路总局经费补助，希望能以“健全
花莲都会地区整体公路系统、改善公路环境、提升交通安全，因应未来旅运车次增加造成
冲击”为由，重启一九三县道拓宽案。
报告书中规划，一九三县道从零公里到六公里路段，将拓宽成二十米道路；六公里到八公
里七星潭路段则拓宽为十六米宽道路，八公里到二十一公里路段，则拓宽为三十米道路；
其中新城乡路段合计二快车道、二慢车道与单侧自行车道，花莲市与吉安乡路段，合计共
有四快车道、二慢车道与两侧自行车道。其中美仑滨海绿带位于十四到十六公里处，北起
民业三街口，南到民权二街口。
县府建设处代理处长邓子榆在环差会议中说明，一九三县道北段路幅狭窄且有多处连续弯
道，明显不符现行公路规范；加上未来苏花改通车后，预期会有更多车流进入花莲，站在
道路必须符合民众最基本需要立场上，县府有必要拓宽改善一九三县道。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/988046