[问题] 桃园都市快速道路 Odakyu PTT批踢踢实业坊

楼主: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2016-05-03 21:00:48

在Railway版上看到有人建议兴建桃园-中坜高架快速道路
会比某郑氏强烈坚持的铁路地下化上方道路效益好很多
不知道有没有空间/路幅兴建此一快速道路？
又，桃园还有需要快速道路的路廊吗？

作者: jago (家狗) 2016-05-03 21:42:00

需要,因为就算台一线不塞车,走走停停红绿灯也快不了要盖有空间,也不一定要在既有道路上高架(ex.国二)http://i.imgur.com/kONf5Zh.jpg(红)文中路附近,东-国际路,经内坜交流道,西-中丰北路(黑)桃园大圳~广福路之间,东-介寿路,西-中山东路

作者: holishing 2016-05-03 22:06:00

中丰到内坜那段感觉离五杨好近..@@

作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2016-05-03 22:24:00

文中路从内坜交流道有规划延伸中坜三民路高架快速道路可以西至中坜交流道附近了 ~~

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2016-05-03 23:18:00

市民高架的桃园版??

作者: chewie (北极熊) 2016-05-03 23:28:00

不太希望地下化后又搞个高架道路台北市民大道就是先例平面的道路即可减少十字路口就可加快速度了

作者: pihan (丞相起风了) 2016-05-03 23:50:00

个人觉得省道红绿灯已经够少了倒是中山路跟龙寿街口以及中山路与龙安街口常常要等很久的红绿灯啊

作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚) 2016-05-04 00:34:00

要做高架干脆就从龟山莺歌那附近挖隧道通到树林大安路然后转向在台铁高铁上盖一层高架接板桥县民大道算了

作者: antivenom (antivenom) 2016-05-04 00:46:00

桃园和中坜各属独立生活城镇来往量不足以兴建快速道路

作者: ej03xu3 (Touerin) 2016-05-04 01:14:00

都觉得中坜需要第二外环

作者: tmlisgood (菜市秋) 2016-05-04 01:21:00

本来有计划是从大圳开一条接到环中东路的就是生活圈五号线，文中路到中坜三民路是二号线，两条线在内坜用一号线衔接

作者: mybfgf (我的男女友) 2016-05-04 07:13:00

某人你那儿来的错觉桃园中坜各自独立交通来往量不足?桃园中坜要是叫交通来往量不足台66线(大溪~观音)就更少了桃园~中坜主要二条道路:(1)国道一号交通量15万PCU(2)台一线交通量4.3万PCU (道路服务水准:E级以下)D级~F级

作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2016-05-04 08:20:00

需要个人觉得如果从南崁→桃园→中坜最理想

作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2016-05-04 12:47:00

南崁~桃园有规划国一甲线,只要中坜~桃园的快速道路接上国一甲线就行

作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2016-05-04 18:52:00

谢谢ji大解惑长知识了

作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2016-05-05 08:43:00

台一线桃园~中坜的红绿灯并不少阿关键还有平面道路速限50公里跟高架快速道路ex.市民高架80公里差了一截

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