楼主:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-10-28 16:19:16高屏第2条东西快速路 仁武到长治路廊列首选
中央拟在高雄、屏东兴建东西向第二条快速公路，评估以高雄仁武区到屏东长治乡B1路廊
最佳，但还未定案，从定案到兴建完成约要14年时程。
高市与屏东县每日往来约39万人次，但高雄大寮、林园区与屏东县屏东市、万丹乡等高（
快）速公路可及性不足，建快速道经屏东市成为地方殷切期望。
公路总局第三区养护工程处副处长林清洲与高雄工务段长张孟孔等人，昨在行政院南部中
心说明“高雄、屏东间东西向第二条快速公路可行性研究”进展。
林清洲说，经研拟6条路线，综析以仁武到长治B1路廊最佳，总长20.2公里，经高市仁武
、大树区、屏东县屏东市、九如乡与长治乡。
他表示，此案从北高雄左营到屏东市将可节省约20分钟车程，工程总经费则需268.92亿元
。
行政院南部中心执行长江玲君说，兴建东西向第二条快速公路跨越高屏溪衔接国道7号与
国道3号，是高屏地区民众心声，希望缩短计画时间。
据指出，此案距屏东市较近，既有道路影响小，但穿越凤梨山丘陵环评阻力较大。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141028000703-260107
作者:
ej03xu3 (Touerin)
2014-10-28 16:37:00想知道路线图
环团:准备出动囉~~如果从仁武出发 势必会和国7及国10连接 这样可以预想到鼎金要塞爆了
环团:让你比你想像更落__，反正我们们又不会开车走而且就算沿线没文物或保护区环团要找到借口理由特别多。。。
作者:
ej03xu3 (Touerin)
2014-10-28 17:25:00感觉西端有拉到鼎金 东端应该是到长治农科(重点)几乎没经过九如乡 可能碰到堤防路一点点吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-28 17:45:00也许应该在北高雄先盖第二条快速道路?
作者:
easydo (.....)
2014-10-28 17:55:00编号应该是用92吧 红盾牌省道没一条是用0结尾的号码
作者:
yushenlin (Science & Faith)
2014-10-28 19:42:00台88只有四线道真的规画大失准
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-10-28 20:46:00台88失准的不止车道数，还有交流道设计当年台88盖的时候两侧都是台糖的地，要盖六车道轻而易举，另外凤山交流道没有做东往南直接式匝道也是失策之
作者:
JJLi 2014-10-28 21:32:00台88还有机会扩宽吗？（苦笑
会连接到国3吗？看新闻上说有 若东端是在农科 那盐埔交流道 还会盖吗
期望会盖啊，至于台88拓宽也不是无解呀，只是金费会过高霸了。
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-10-29 01:20:00陈菊市长目前正在处理环团抗议中（望向国7）
作者:
ej03xu3 (Touerin)
2014-10-29 02:14:00淡黄色是什么路线
作者:
Lxr (键盘李组长)
2014-10-29 11:49:00应该是环评范围或是另一条比较线
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2014-10-29 12:17:00真的要盖希望可以从国1开始 九如交流道还蛮塞的
作者:
sydwuz (・ω・)
2014-10-29 13:51:00真要盖的话干脆将这条也升成国道规格并且重编号…国七：高雄港－旗山 国十：左营－长治？
作者:
ej03xu3 (Touerin)
2014-10-29 14:06:00如果国7要北延到关庙 不如这条就升格成国7甲看起来这条高屏二快也不能上机车
所以台一高架没了吗 我记得之前有高屏大桥附近的台一线高架计画?
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-10-29 15:11:00台1线高架是候选A路廊，A、B路廊择一兴建
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-10-29 17:09:00高屏间交通流量设国道都没问题了
台88当初没盖六线完全失策 台88可视为国1至屏东的延伸