台74全线通车之后，原既有之路段（中清～快官）与新建之路段（中清～雾峰）
终于整个串连起来了，但有个问题我一直很不解：
雾峰～中清段为全高架段，而中清～快官原本为平面—地下—高架，
那么既然全线都串连起来了，那为何不将横跨中清路的地下道改成高架，
如此形成一路高架到底即可呢？
现在如果是南下方向要经过中清路段时，都会是高架（下坡），然后进地下道，
而后再爬坡回高架，这样是否多此一举？
此外，不知道南下要下地下道前那个路段的限速标改了没，原本从潭子一路南下
要进地下道之前的限速标是80，过了几百公尺又出现“地下道限速50”，
然后中间又穿插个80的标志，最后地下道上方又挂个50。