[新闻] 台铁“一天两撞”!新自强号检修冲撞止冲

楼主: Su22 (装配匠)   2024-12-19 22:05:29
原始标题
台铁“一天两撞”!新自强号检修冲撞止冲挡 鼻头盖受损
新闻网址
https://www.ettoday.net/news/20241219/2876997.htm
发表日期
2024年12月19日 17:21
全文完整内容
台铁一天连2起事故,今下午一列EMU900型区间车在花莲准备进入洗车线时,撞上电杆,
车头毁损,今上午潮州基地也发生一列EMU3000型新自强号,准备进行例行检修时,也撞
上止冲挡,车头鼻头盖受损。
台铁频传“撞”况,今上午10时10分,一列EMU3000型编组在潮州基地库内整备线,准备
办理例行性检修时,竟发生碰撞止冲挡意外,导致车头鼻头盖受损,所幸无人员受伤,该
起事件不影响行车。
此外,台铁今下午14时45分一列4026次EMU900型区间车完成载客任务后,在花莲机务段调
度进入洗车线,由于洗车线无电车线,列车进入洗车线需由调车机推进,并由调车人员引
导,却发生撞车意外。
据了解,疑似是调车机驾驶与调车人员间联系引导发生疏失,导致列车没有停车,超过警
戒线、冲出止冲挡,直接撞上电杆。
对此,台铁公司说明,该两起事故都是在无电车线区域,列车采调车机车推进,调车机车
驾驶需听从调度人员指挥,因发生疏失,导致冲撞止冲挡,两起事件在调查后会惩处,也
会要求现场改善,并要求调车落实相关调车SOP,并请各分区进行调车作业考核。
心得感想
一天发生两起
EMU900跟EMU3000
#PTTRailway
作者: smilekekeke (kekeke)   2024-12-19 22:22:00
不就你交通部把所有老人赶走,现场全部都新人导致的?
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2024-12-19 22:25:00
作者: robotcl (停停)   2024-12-19 22:30:00
这很扯
作者: edison (edison)   2024-12-19 22:39:00
民营化之后就....
作者: azcooper (cooper)   2024-12-19 22:41:00
台铁那么不安全该打8折降价
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2024-12-19 22:46:00
民营化挑战一日三撞,早中晚照三餐
作者: darvish072   2024-12-19 22:59:00
照片中那个谁骑摩托车还不戴安全帽喔
作者: happytravell (快乐天堂阿咸)   2024-12-19 23:15:00
推文说民营化的到底懂啥毛
作者: akeji (akeji)   2024-12-19 23:30:00
改回台铁局看会不会好一点
作者: GFDS (on diet)   2024-12-19 23:46:00
是公司化 不是民营化呀哥
作者: a5mg4n (a5)   2024-12-19 23:57:00
改回PP/一般客车为主应该会好不少
作者: geesegeese (殴)   2024-12-20 00:14:00
证明只有公司化还是不够国营的出包不意外董事长加薪,但是管理依然松散
作者: fireguard119 (angelsbaseballwin)   2024-12-20 00:24:00
都是新车耶
作者: r30385 (天空蓝)   2024-12-20 00:29:00
所以公司化改善了什么???肥猫口袋???
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2024-12-20 00:36:00
没事啦 传签记得签名啊
作者: j21802 (八德张孝全)   2024-12-20 00:46:00
党不是说公司化治百病吗?
作者: Hfy0920 (Hfy)   2024-12-20 00:48:00
技术类的找不到也留不住新人 等老的跑或退光会更精采
作者: fay001 (脑残的年代)   2024-12-20 01:10:00
没事没事,杜董已经加薪40%了(反串
作者: ednuta ( )   2024-12-20 03:36:00
不可质疑党的公司化
作者: watanmila (watanmila)   2024-12-20 03:54:00
水逆不是结束了吗
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2024-12-20 04:23:00
台铁摆烂仔:才收你这么少钱不然想怎样 都是不能涨价的错
作者: TPDC (Anxuan)   2024-12-20 07:41:00
保安周吗?
作者: FAQmakeMEsad (粽皇的狗)   2024-12-20 08:28:00
公司化高层大加薪 爽的
作者: weyward (chuo ward)   2024-12-20 08:32:00
公司化好棒棒 非专业背景部长加油嘛
作者: coolptt (吼吼吼)   2024-12-20 08:47:00
董欸40%领得心安理得
作者: jpnldvh (儿子长得像隔壁老王)   2024-12-20 09:13:00
没涨价和怪旅客这两招能用到世界末日阿
作者: TaoYPingS (桃之轩)   2024-12-20 10:24:00
省小条的人员薪资,赔大条的营业损失,这就是现在企业的思维,不把人员当资产
作者: ckTHU (XD)   2024-12-20 10:52:00
公司化非重点,重点在管理,公司化现看来加大员工剥夺感。城际市场已有高铁,双铁不至形成独占,彼此竞争会逐渐进步Telenor ASA 挪威政府持股 54% 也是超强跨国事业。
作者: hot938490 (Memo)   2024-12-20 11:06:00
有把人当资产 就不会出现技术人才断层严重的情况了
作者: upeo (时雨音高夜难眠)   2024-12-20 11:08:00
推楼上 人家捷运公司血汗也不少 有问题这么多?
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2024-12-20 11:56:00
废铁不意外
作者: a5mg4n (a5)   2024-12-20 12:34:00
捷运公司现在连描述故障都有问题了,比台铁还严重吧?
作者: Ron51320 (贝猫道)   2024-12-20 13:25:00
可能现在用一堆菜鸟吧?
作者: kh950104 (kh950104)   2024-12-20 17:11:00
老师傅都退光光了 剩下没经验的菜鸟你想怎样
作者: t7101271328 (HPY)   2024-12-20 17:28:00
北捷是有办法压新闻好吗 我朋友在里面说一堆事情都没上报就知道高层多会压
作者: upeo (时雨音高夜难眠)   2024-12-20 17:49:00
北捷这么黑喔xd 不过不意外 看来下次80事件要烧到这来
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-12-20 18:54:00
等著看明年多少人考走吧
作者: MiaoXin (妙信)   2024-12-20 19:02:00
北捷还是很厉害呀,至少还是能掩盖的。台铁这种是盖都盖不起来的。
作者: th2113 (Hao)   2024-12-20 19:10:00
没电车线?那901撞到的电杆是什么?照片都拍得那么清楚了
作者: balbalbanana (123aaal)   2024-12-20 20:09:00
管理阶层推公司化当然是为了自己加薪,不然谁吃饱那么闲改公司化
作者: Akulamaru (Akula)   2024-12-20 21:06:00
回12楼那个是调车场内非道路不受交通法规规范
作者: misson (绿色九层)   2024-12-20 23:14:00
老师傅是修车吧,这种停车跟资不资深有什么关系,完全就是北七啊

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