Re: [新闻] 台铁EMU900型区间车花莲撞电杆车头全毁 sammy98 PTT批踢踢实业坊

楼主: sammy98 (军) 2024-12-19 18:54:28

蛮好奇为什么电车末端
没有捷运或是高铁的缓冲器
反而是电线杆？
看看有缓冲器的话结果会不一样
https://youtu.be/D0RDavyDjik?feature=shared
没考虑安装在末端吗？

作者: MiaoXin (妙信) 2024-12-19 19:04:00

残骸好像有一个止档一起被撞掉

作者: misson (绿色九层) 2024-12-19 19:12:00

质量太大了

作者: ultratimes 2024-12-19 19:13:00

应该是挤掉的不是撞掉的，洗车线用调车机不会很快吧

作者: M990034 (Willy改回台铁用词) 2024-12-19 19:52:00

有啊撞掉了

作者: selfhu (水管爆了) 2024-12-19 20:21:00

挡不住

作者: freemannhsu (我要学英文) 2024-12-19 20:42:00

我印像是好像那个轨道末端，是用一堆枕木当作止冲档

作者: GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ) 2024-12-19 20:42:00

就是因为有止冲挡，所以电线杆还能站着好好的

作者: NCC1305 (火车男) 2024-12-19 22:05:00

止冲挡在左下角的枕木下

作者: Metro123Star (MtSt) 2024-12-20 00:43:00

可能止冲挡设计强度可以更高一些吧

作者: drcula (Son of SUN) 2024-12-20 00:48:00

止冲挡强度是要设多高才能扛的住?车重+速度动能有多大

作者: ultratimes 2024-12-20 08:25:00

洗车线的车速应该是很慢吧难道在洗车线还用冲的？

作者: NCC1305 (火车男) 2024-12-20 12:07:00

作者: ELYC1x (u4tp6) 2024-12-20 13:08:00

这个类型在捷运算是防撞杆，效果比止冲挡低一阶不过台铁好像有另外一套分类，基地车速不快不需要用太高阶的端末设备

作者: drcula (Son of SUN) 2024-12-20 15:48:00

速度就算再慢,400吨x2km^2/2,自己算算要多能扛列车在轨道上的能量损耗很低的,一般人没办法想像力量多大

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