原始标题 台铁苗栗站增设6电扶梯开工 预计明年底完工
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发表日期 2024/10/28 11:24
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台铁苗栗车站为跨站式站房，虽设有4座电梯，但没有电扶梯，屡遭抱怨动线不友善长者
及身障者，经立委沈发惠争取，台铁公司编列1亿700多万元，于东站侧及第一、第二月台
增设6座电扶梯。（记者彭健礼摄）
〔记者彭健礼／苗栗报导〕台铁苗栗车站为跨站式站房，售票口及进、出站匣门在3楼，
旅客搭车要先上3楼再下1楼月台，虽设有4座电梯，但没有电扶梯，屡遭抱怨动线不友善
长者及身障者，经立委沈发惠争取，台铁公司编列1亿700多万元，增设6座电扶梯并更新
第一月台雨遮，预计明年底完工。
苗栗车站跨站式站房于2013年10月启用，售票口及进、出站匣门在3楼，旅客搭车要先上3
楼再下1楼月台。车站在东站、西站出入口及第一、第二月台各配置有一座电梯，但电梯
迭有故障情事，屡遭抱怨动线不友善长者及身障者，盼能增设电扶梯。
民进党立委沈发惠接获地方陈情，去年9月由苗栗办公室团队、县议员徐筱菁，与台铁公
司人员会勘，台铁提具“苗栗站增设电扶梯及既有雨遮整建工程”并于今年度编列1亿700
多万元经费，该工程案于今年8月19日标出。
苗栗车站站方表示，工程内容包括在车站东站侧现有出入口阶梯旁及第一、第二月台，分
别增设上、下各一座电扶梯，共计6座，另改善第一月台的雨遮设施，于10月24日开工，
工程预计明年底完工。
站方表示，台铁考量列车通行安全及降低搭车旅客的影响，工程采午夜12点半到凌晨4点
半施工。另第一、第二月台现各有2座阶梯及一座电梯，但于施设电扶梯工程时，会将其
中一座阶梯拆除，也建议旅客搭车尽量提早到站，以避免上下月台耽误时间。
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第一、第二月台现各有2座阶梯及一座电梯，但于施设电扶梯工程时，会将其中一座阶梯
拆除，站方也建议旅客搭车尽量提早到站，以避免上下月台耽误时间。（记者彭健礼摄）
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苗栗车站东站侧的电扶梯，规划于原出阶梯入口旁增设直抵3楼月台大厅。（记者彭健礼
摄）
心得感想
原来跨站式站房也能有电扶梯喔XD 我比较常在高架的站点看到的说 (如六家线数站)
#PTTRailway

这也要月台够宽才能设置吧

结果是新北的争取的

国情不同～

ltn才只写沈发惠，其他家都写邱镇军、前立委徐志荣和沈发惠…这可能算媒体的bias

中坜跟台南比较需要吧！没有电扶梯的站中，最多旅客的前二名的站。之前的高雄临时站，现在的桃园临时站、莺歌站也是跨站式有电扶梯站。

总之，是多位国会议员联合争取，一起让苗栗站更好

https://money.udn.com/money/story/122328/8320756补一篇重工写，至少不分党籍都有提到

自由不意外