原始标题 台铁高雄机厂开发案问卷公开 10里长支持保留17公顷森林文化园区
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发表日期 2024/10/22 12:57
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台铁高雄机厂开发案占地32公顷，内有9公顷森林。（森林城市协会提供）
〔记者葛祐豪／高雄报导〕内政部国土署将于今天（22日）下午，开会审查高市府送审的
台铁高雄机厂都市计画变更案；生态团体上午于立法院召开记者会，公开10位里长的问卷
调查，均支持保留17公顷的森林文化园区；高市府则强调已整合社团、专家意见，加计公
共开放空间后，公园绿地空间已达5.82公顷。
森林城市协会发起55个团体、3926人连署，诉求保留厂区一半约17公顷做公园。理事长庄
杰任指出，32公顷的台铁高雄机厂内，有9公顷森林、近千棵大树环绕，并有近50年历史
的厂区文史，是全台湾规模最大，见证高雄港铁路货运的历史的台铁货车工厂；但高市府
目前规划基地开发，马路将历史场域大切八块，森林与文史厂区所在位置大规模变更建地
，962棵树遭移除移植。
庄杰任强调，过去，陈菊市长在小港少康营区开发案，保留一半土地做小港森林公园；台
铁高雄机厂若能保有一半土地不开发，将可打造17公顷森林公园与文化园区。
森林城市协会发起台铁高雄机厂开发案里长问卷调查，访查机厂周边，愿意填写问卷的里
长共10人，包含苓雅区福人里、福康里、福隆里、福地里、林荣里；前镇区竹东里、瑞诚
里、竹北里、瑞兴里、瑞文里，都一致支持保留17公顷森林文化园区，其中9公顷森林树
群所在地画作公园用地，也支持道路不要过度切割，保持完整性。
高雄爱树人顾问粘丽玉表示，台铁高雄机厂应采取民间的B版本，开发区集中至一边，以
便保留更多绿地与保存区，政府的A版是开发为重，树林减少了，保存区无连续，无法展
现铁道发展历史及跨世代工业技术传承脉络。
对此，高市都发局强调，台铁机厂开发案历时10余年，近2年召开3次座谈会和多场说明会
，都计变更草案内容参考当地民众需求，包括树木保留或移植、道路辟建与改善规划、兴
建地下停车场与公园化等，都已纳入规划，期待与民众共同推动厂区蜕变为绿色生态基地
。
都发局表示，本案除已规划2.15公顷公园用地，并于西南侧部分街廓，指定为公共开放空
间，加计后公园绿地空间已达5.82公顷；至于牺牲大量树木一事，都发局澄清并无移除，
而是专家建议将不健康树木移植，给予更健康的生长空间。
都发局说明，未来辟建完成后，生态部分规划有生态景观滞洪池，文史部分保留移车台、
货车工厂、大澡堂及铁轨等设施；针对民众期盼的社区活动空间，也将把机厂内文康中心
再利用，规划做为社区民众活动场域。
森林城市协会指出，经过审查，本案今天下午通过小组会议，高市府细部计划分区不修正
，森林公园面积未提升，树木抵触破坏数量依然未明显下降，厂区大规模厂房文史仍破坏
， 内政部3次小组会议，细部计划都没有做出图面修正。市府和台铁，无视近4千人连署
、55个团体反对，10里长民调支持保留一半做森林公园文史园区的声音。（16:53更新）
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生态团体公布台铁高雄机厂周边10位里长问卷调查，均支持9公顷森林树群所在地，能画
作公园用地。（记者葛祐豪翻摄）
心得感想
这么大块地拿来开发效益当然是很高 不过如果森林是本来机厂就一直都有
保存也未尝不可
当然最重要是机厂留下的遗迹 至少见证这块地原本的用途
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