高雄车站恐因“高铁南延”再没落20年？铁道局：现有2设施不拆除
2024/10/24 10:41
壹苹新闻网／庄伟祺综合报导
【记者庄伟祺／台北报导】高铁南延屏东的路线，是否从现有左营站沿线进入高雄市区仍
未定案，许多人都担心会影响附近商圈会再次受到影响，因先前铁路地下化等工程已施工
超过20年造成商圈没落，也担心高雄车站好不容易盖起来的壮观天棚将遭拆除。对此，铁
道局则表示，就算高铁南延屏东采用进入高雄车站的路线，车站现有的天棚、转运站都不
会拆除重建，目前站体都已预留配套措施，届时只会局部调整路线、采半施工维持交通等
。
铁道局表示，高铁延伸屏东计画目前持续就各种可能路廊方案评估，如采用进入高雄车站
的路线方案，车站现有的天棚、转运站都不须拆除重建。后续高铁于高雄车站两侧开挖施
工，高雄车站的站体、国道客运站、市区公共汽车站及天棚等也都已预留工程配套，仅周边道
路须局部改道或调整线型以维持交通。
目前高雄车站量体已考量未来高铁的旅客进出站需求，且已施作高铁往台铁、捷运转乘层
及高铁月台层部分空间，后续开挖施工范围仅限于高雄车站两侧及台铁隧道北侧空间，大
部分绿园道将不受影响，铁道二街、三街南侧可保持东西向通行，路口则采半施工维持南
北向交通。
铁道局另补充，高铁延伸屏东为政府既定政策，将持续整合地方及专家学者意见，而进行
中高雄车站工程包含下沉广场及天棚等仍以113年底完工为目标，不受高铁南延屏东影响
。
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