安安
文山长跑王
看到这篇让我想到
高铁要中途设站没有不行，但号志上会是很需要克服的点。
以现行D-ATC 要嘛要设计成一般场站，要嘛就是非场站硬干。
号志上非场站的车站，东北新干线有个很经典的请愿站案例，くりこま高原駅就是这种设计。
进站前ATC给你320允好允满，驾驶完全手刹还要自己决定制动点，有够刺激。
高铁目前靠PSSC靠好靠满的状况下，就算新市或其他后选真的有机会设站，
如果巡循这个模式设站，确实会对驾驶来说很有挑战性。
另外如果真的打算在几十年后导入GoA 2.5的话，这个也会是个需要解决的问题。
号志系统上要重新改善成场站，也不是不可能，线上目前有案例但是也是搞了很久，
如果真的有再设站，不知道还会要多久。
至于桃园人太多、行李太多的问题，
嘛，无解。
除非每小时第三班6开车来，不然我看也很难。