[新闻] 高铁南延确定进高雄车站?柯志恩表态支

楼主: rickisme (瑞克)   2024-10-19 02:22:50
高铁南延确定进高雄车站?柯志恩表态支持 卓荣泰:我们高雄案多一票
2024/10/18 15:10
【记者苏柏铨/台北报导】高铁南延屏东方案年底前拍定,传出政府研拟进高雄车站方案
可获青睐。国民党立委柯志恩今询问此事,行政院长卓荣泰则反问她建议,柯志恩则直言
当然支持,但当然要承担10年的交通黑暗期;卓荣泰听闻则笑着跟交通部长陈世凯说“我
们高雄案多一票。”
柯志恩还原高铁南延 曝国民党未挡
柯志恩今质询高铁南延案,称相当纳闷,过去阁揆苏贞昌都称是“左营案”,但赖清德上
任后,怎么就改成“高雄车站案”,这个她支持,但想问这个转折点?
卓荣泰则说,目前还没定案,只是因“左营案”要往屏东走要倒退,而“高雄案”则是潜
盾工法,多少会影响交通状况,两者之间要怎么选择?
柯志恩随即还原过去,称现在“高雄案”翻出后,又有立委“马维拉”,她曾亲自问了前
交长叶匡时,叶并没有否决高雄案,而是因为铁路地下化,若两案并行比较难,只是先后
次序问题,结果院长还附和。
卓荣泰澄清,他没有这样讲过,是到高雄去有人说“早十几年做会省很多钱”,所以他才
说现在要赶快做,替未来的院长省一些钱,没有要把责任推给谁。
高铁南延年底定案
柯志恩追问到底何时定案?陈世凯说,“一直都说年底之前会定案”;卓荣泰也说,“很
积极跟地方沟通”,并询问柯志恩建议。
柯志恩则说,她两年前就告诉大家,高雄案对高雄车站的永续发展较好,当然必须承担可
能10年的交通黑暗期;只是她很扼腕,当时提出后被民进党议员消遣,但现在同样一批人
突然站出来力挺高雄案;但无论如何,简短黑暗期、永续发展是大家目标。
卓荣泰听完后连忙看向陈世凯说,“部长,我们高雄案多一票!”,柯志恩连忙笑说,不
只一票,你去问一下非常多啦。
https://www.knews.com.tw/news/3B74DCECDD86CEBB96EFD5D697607C40
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-10-19 08:44:00
本来就没意思要做而提案,没提案就没否决的问题应该在高铁后的轻轨都先动 高铁忙财务问题根本就没意愿就这么错过明挖时机 延伸地下段工法等于要砍掉重拟
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-10-19 09:13:00
高铁南延不是高铁出资,是政府用国家预算
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2024-10-19 10:52:00
没必要到高雄站好吗
作者: chbruce   2024-10-19 13:16:00
不是有红线了吗?而且未来左营那边有很多条捷运新路线,规划一左营条经过仁武到屏东的捷运比较实在吧
作者: ckTHU (XD)   2024-10-19 13:54:00
穿过高雄市区不设站,直接在屏东共构新南部国际机场实在些
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-10-19 15:47:00
有钱不如加强到左营的捷运建设
作者: dostey (Dos)   2024-10-19 15:54:00
绝对有必要到高雄车站 攸关整个高屏铁道发展
作者: iTelephone (iTelephone)   2024-10-19 16:30:00
到底高铁进高雄站要干嘛,多的钱高雄市民要自己编预算出吗?
作者: keita2277   2024-10-19 16:38:00
KMT否决的政策我们就要反著干支持进高车
作者: stallings (瓜子)   2024-10-19 16:49:00
现在就差正式宣布而已,你各位无需再浪费精神反对左营案、小港案都不行,那就只剩高雄案了所以一定会有高雄车站至于不用延伸这种鸟话也不用再讲
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2024-10-19 19:18:00
等通车后高雄剩多少人口Zzz
作者: bus668 (淡咖哩)   2024-10-19 20:53:00
高铁不进高雄车站是要让左营塞死?让人潮都集中左营搭高铁?未来还有台积电进驻楠梓,左营高铁人潮势必爆增不延伸高雄车站是把南高雄人当次等公民?南高雄人和凤山人就要去左营挤高铁?
作者: ninebride (九日新娘)   2024-10-19 21:34:00
有人说错了吧 是dpp要做的事 就是要反对
作者: lf2net6405   2024-10-19 23:56:00
我不懂为什么去左营坐高铁是次等公民,不是有捷运转乘吗?
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-10-19 23:59:00
就当红线不存在吧~
作者: lf2net6405   2024-10-20 00:09:00
市区转乘就喊次等公民,甲仙、桃源、那玛夏居民情何以堪。
作者: keita2277   2024-10-20 08:22:00
现在社风不能有异音了好吗?另外红线巨蛋凹子底需要担心运量吗
作者: sweizhe   2024-10-20 13:38:00
回归到最初期高铁规划本来就是要进高雄站,所以打一开始高铁站才叫左营站预留延伸高雄。否则比照台中的话,高铁一开始就叫高雄站(台铁新左营站)
作者: kaminomi (shiroutorin)   2024-10-20 19:23:00
反正 高铁 最多 延伸到宜兰 往南部最多到高雄 (花莲不可能 建在板块交界处附近是找死… 屏东的话 现在还在抽地下水的地方一堆 我觉得 也鸟鸟 人口还在持续减少
作者: Tass (大坪木木村拓栽)   2024-10-20 20:50:00
进高雄只会显得六块厝更智障而已
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2024-10-20 22:22:00
南高屏的高铁规划本身就是智__才长这样啊
作者: ILOVEWADE (我爱伟德)   2024-10-26 02:14:00
一开始规划高铁进高雄车站 DPP的张俊雄等人还抗议

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