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中国大陆建世界最长高铁海底隧道 “铁路版港珠澳大桥”估2028年通车
新闻网址 https://udn.com/news/story/7332/8270316
发表日期 2024-10-04 19:30
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世界日报／ 中国新闻组／综合报导
https://i.imgur.com/gDydytX.jpg
连接宁波和舟山的“世界最长海底高铁隧道”建设取得阶段性胜利。图为甬舟铁路金塘海
底隧道施工现场(中新社)
世界最长海底高铁隧道建设取得阶段性胜利。浙江宁波至舟山铁路的甬舟铁路金塘海底隧
道宁波侧，日前完成标志性的首段全断面英安岩地层掘进，全线预计2028年通车。这条有
“铁路版港珠澳大桥”之称的铁路，地质条件复杂度、建设难度都是世界之最；金塘海底
隧道最大埋深达78米，一个指甲盖面积大小隧道要承受7.8公斤水压力。
https://youtu.be/PJexQiLs1q4
光明网报导，由中铁十四局集团承建的甬舟铁路金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟
山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是目前世界上长度最长、地质条
件最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道，比港珠澳大桥的隧道还要长近10公里。
放眼世界，金塘海底高铁隧道在铁路领域，仅次于37.9公里的英法海底隧道和23.3公里的
日本青函海底铁路隧道，但英法海底隧道、日本青函海底铁路隧道列车运行速度达不到高
铁的标准，这让金塘海底隧道成为了世界上最长的海底高铁隧道。
甬舟铁路线路全长约77公里，设计时速250公里，预计2028年建成通车，是构建浙江省“1
小时交通圈”重要通道。项目建成后可实现宁波至舟山30分钟内铁路通达。
位于浙江省东北部的舟山是一座海岛城市，高铁列车将经过隧道与大桥，跨过大海（杭州
湾），从宁波到达舟山，由于主体工程也是桥隧结合，甬舟铁路也被称为“铁路版港珠澳
大桥”。其中，金塘海底隧道是这条跨海铁路的关键所在。
金塘海底隧道所处海域地质条件复杂，具有长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层，隧道上
方海运繁忙，海浪高且急，施工难度极大。
有业内人士分析，港珠澳大桥隧道沉管埋入40多米海底，相当于要顶住近10层楼深的海水
压力，金塘海底隧道最大埋深达到78米，承受的海水压力更高，一个指甲盖面积大小的隧
道就要承受7.8公斤水压力。
根据规画，该隧道采用两台14.57米超大直径盾构机分别从宁波、舟山两端相向掘进，最
终以不超过20毫米的误差在海底实现精准对接，是中国超大直径盾构建设史上首次采用两
刀盘接触、洞内原位拆解创新工法施工的隧道。
https://i.imgur.com/2zWdi8m.png
金塘海底隧道将从浙江宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。（央视画面截图）
中铁十一局承建舟山侧6.27公里隧道施工任务。今年1月10日，由铁建重工和中铁十一局
联合打造的超大直径盾构机“定海号”，其最大开挖直径14.57米，总重量达4350吨，将
投用于金塘海底隧道建设。
宁波至舟山之间已经建有甬舟高速可通过跨海大桥实现通达。有人质疑为何这次高铁建设
不在海上搭桥，而是要修建海底隧道？甬舟铁路建设选择建金塘海底隧道，最大的原因是
减少对“全球第一大港”宁波舟山港发展的影响。
https://i.imgur.com/qQ9PFN4.png
甬舟铁路工站点分布图。（取材自橙柿）
#PTTRailway
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-10-13 19:36:00世界最长....?? 英法海底隧道表示：
作者:
sammy98 (军)
2024-10-13 19:40:00作者:
Vram (Gin)
2024-10-13 19:44:00他有说"高铁"层级啊
作者:
sammy98 (军)
2024-10-13 19:45:00作者:
Vram (Gin)
2024-10-13 19:45:00说是运行速度最高吧，前提越多你就是第一XD
作者:
sammy98 (军)
2024-10-13 19:46:00作者:
Vram (Gin)
2024-10-13 20:06:00新闻都嘛吹一下，反正2028年大家都忘了
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-10-13 21:22:00高铁通常定为跑200kph以上，英法海底限160，青函能上210啊
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2024-10-13 21:52:00
青函210 明明就是高铁速度了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-10-13 22:05:00而且圣歌达也不是海底隧道呀原来欧洲之星还不是高铁喔
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-10-13 22:16:00看中国要不要拼建“烟仁海底隧道”(烟台-仁川)建立京釜高铁
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2024-10-13 22:40:00UIC定义有三层 最严格定义是要250喔
作者:
CCRun (跨国家约跑步)
2024-10-13 22:42:00有没有可能这条盖完一样没办法跑250？
作者: sweizhe 2024-10-13 23:16:00
UIC那个定义其实是由中国主导制定
作者:
ciswww (Farewell)
2024-10-13 23:25:00给舟山岛的高铁，路线规格时速比给英国的高铁还快，颇怪
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2024-10-13 23:26:00欧盟定义是新盖250 旧线改善200 也是不符合啊
作者:
ciswww (Farewell)
2024-10-13 23:43:00然后青函、英法海底都有导坑，这条没做还是没提到?
作者:
azcooper (cooper)
2024-10-14 00:52:00京台高铁：
青函最高可到260，现在大型连假没货物的时候就会期间限定的那几天提速260了，可以缩短5分钟
作者:
NCC1305 (火车男)
2024-10-14 17:05:00这边主要讲的是海底段的长度，英法确实比较长
作者:
birdy590 (Birdy)
2024-10-14 23:41:00青函只是现在还不想开那么快而已 毕竟本身营运比较复杂
作者: pcfox (京极元狐) 2024-10-15 01:27:00
亏的还不够 继续继续
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2024-10-15 19:16:00什么时候通徐闻县到海口市的海底隧道啊？
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2024-10-16 20:27:00
设计时速青函比较高吧