[新闻] 南港人曝到台北车站搭1交通工具“比捷运

楼主: leptoneta (台湾高山族自治区书记)   2024-09-26 10:33:31
南港人曝到台北车站搭1交通工具“比捷运还快” 在地人:CP值高
https://udn.com/news/story/120912/8250781
2024-09-25 18:00 联合新闻网
台北的大众运输相当发达,民众除了小黄、Uber还可以选择捷运、公共汽车等。有网友就发文
说如果从台北车站搭高铁到南港,不仅便宜还更快,贴文一出引起不少人共鸣,还有南港
人笑说这是他们的小秘密。
原PO在Threads发文表示,最近发现从台北车站搭高铁到南港站,不用10分钟就抵达了,
票价还只要35元而已,和捷运相比差不多,但时间更为节省,让他直呼“为什么我以前要
搭捷运?”,其他有类似经验的网友也点头认同,认为以时间和票价来说,北车到南港搭
高铁会比较值。
贴文吸引众多讨论,“其实很多人会这样搭喔!南港车站有微软总部”、“8分,南港人
小秘密”、“早就知道了啊,哈哈…我们家都搭高铁去北车,出站左转走去中山站当散步
”、“你太晚发现了”、“学会了,以后可以到南港搭9026回家”、“我以为台北人都知
道”、“对啊,跟捷运差不了多少钱,又一定有位子坐”、“而且一般情况下高铁很准时
,台铁可能还会有误点”。
但也有人说高铁班次密度没有捷运多,“但高铁班次密度低于捷运,算上等车时间其实也
不一定完全海胜”、“超快!但我会算时间搭,之前曾有过没看时刻表,蹲在月台等半小
时…等待的时间可能都快绕到家了”、“班次密度捷运还是高于高铁,台铁也是可以,只
是误点风险高一些。如果没有刚好搭到高铁或台铁,那搭捷运的时间也没有差到哪里去”

不过有网友认为台铁在速度和票价上略胜一筹,“台铁比较快,捷运会绕路”、“我台北
到南港如果看到班次刚好的话会选择搭台铁,也会比捷运快”、“火车10分钟,14块”、
“火车只比高铁慢一分钟,但便宜20元”、“台铁又快又便宜”。
作者: Jimmy2010   2024-09-26 10:49:00
高铁班次上班时间很多啊...而且不用在板南线人挤人大胜
作者: enternal (LaqiTruku)   2024-09-26 10:51:00
台铁就OK了~不用一定要高铁
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-26 10:58:00
台铁就好+1
作者: your0207 (Daughtry)   2024-09-26 11:00:00
可是南港车站附近反而住的人最少,这样就代表南港人?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-26 11:13:00
讨论就仅限于南港车站呀 还是其范围就各种表述??
作者: sweizhe   2024-09-26 11:18:00
很奇葩的票价,就连台铁票价都有基本里程10公里的限制,高铁却没有,如果高铁至少也设定基本里程10公里的话,南港到台北至少也 10*4.313=43元以高铁的性质来说,基本里程设15公里或20公里应该也行
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-26 11:20:00
高铁台北到南港 全票$40呀时间上也差不多11-13分钟左右 只是台铁还需多停松山相较之下 真的台铁就好
作者: your0207 (Daughtry)   2024-09-26 11:32:00
内容有些讲的好像没搭高铁都不聪明似的
作者: smellsun (俺对河蟹过敏...)   2024-09-26 11:35:00
搭高铁的好处是:南港是始发站,不会有前一站的人潮
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2024-09-26 12:01:00
台铁就够了
作者: rs7135 (rs7135)   2024-09-26 12:16:00
自由座35元
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2024-09-26 12:38:00
那板桥人有发现从板桥也可以搭高铁到台北车站吗?
作者: a11211120 (CHU)   2024-09-26 12:47:00
常南港-台北的早就TPass了, 台铁用pass又不用钱,尖峰班次比高铁多,这新闻选高铁 是假的南港-台北通勤族吧
作者: stallings (瓜子)   2024-09-26 12:50:00
离哪个入口近就去搭哪个,讨论这个实在有点无聊
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-09-26 13:31:00
时间搭配得上 没什么好要不要的
作者: VisaInfinite (Visa Infinite)   2024-09-26 13:34:00
低调搭商务舱 CP值超高
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-09-26 13:56:00
重点是爽度优越感不用人挤人,不然台铁捷运就好
作者: ckTHU (XD)   2024-09-26 14:17:00
少停中间站还比较便宜,以及把城际高铁当捷运用的经典案例
作者: Orihimeboshi   2024-09-26 14:34:00
多一个买票的步骤,离峰时间还得看时刻表,时间不会比捷运快多少,要省钱的话台铁更划算
作者: Jimmy2010   2024-09-26 14:51:00
高铁悠游联名卡逼过去就可以搭了......
作者: su31tak (su31tak)   2024-09-26 15:14:00
纯嘘媒体烂标题
作者: iddqd (iddqd)   2024-09-26 15:22:00
高铁都一直不肯开放各种的电子票证来搭车啊。普通卡与社福卡
作者: zxcc79   2024-09-26 16:04:00
国道客运也不开放啊,你有卡你好大?嘘农场新闻跟共用仔吃纳税钱用不完的点数什么地方都要给用卡,下次麻烦去吵超商买茶叶蛋我也要用半价卡扣点,蒸爽
作者: geesegeese (殴)   2024-09-26 17:45:00
都市人的小确幸
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-09-26 18:00:00
希望终点在南港的普悠玛和孟母能开放北港间电票及无座
作者: ultratimes   2024-09-26 18:18:00
楼上那样管理太困难了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-26 18:44:00
终点在树林的普鲁三千也请比照办理
作者: stallings (瓜子)   2024-09-26 19:10:00
从台北切开分成两个班次就好了啊X - 台北、台北 - 树林 (非对号)X - 台北、台北 - 南港 / 七堵 / 基隆 (非对号)
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-26 19:19:00
终点在南港/树林的普鲁三千就在板桥-南港间开放电子票证就这样简单呀....
作者: stallings (瓜子)   2024-09-26 19:21:00
其实我是希望全程都开放,哈哈哈
作者: coinall (阿一)   2024-09-26 20:55:00
农场标题。
作者: singlesingle (時間之翼)   2024-09-26 22:03:00
嘘联合捧高铁酸高雄轻轨
作者: usercode (电酱赛高)   2024-09-27 01:18:00
台铁只比高铁慢2分钟,价格不到一半,还可以用交通卡进站,选高铁根本上好美盘
作者: azcooper (cooper)   2024-09-27 06:17:00
翠起来 那台铁高铁该涨价了
作者: mstar (Wayne Su)   2024-09-27 08:38:00
农场标题
作者: wryyyyyyyy (蜥蜴长老)   2024-09-27 09:17:00
烂标题
作者: a19851106 (雪特)   2024-09-27 11:04:00
废文
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-09-27 11:31:00
推高铁,但不得不说离峰时段班次少很多,C/P值还是台铁胜
作者: LabInfo (实验室资讯交流)   2024-09-27 12:17:00
智障标题
作者: rawgx79   2024-09-27 15:01:00
超好笑 每次在threads上都看到一堆人沾沾自喜台湾人就是喜欢听起来华丽的东西
作者: shter (飞梭之影)   2024-09-28 09:22:00
早年台铁有玩过中坜-基隆间不划位政策,限区不对号有历史的两个班次是能玩啦,回送区间改挂区间快车班次不对号就好但对于像七堵搭到新竹、汐止搭到台中、树林搭到花莲的旅客就不能买在同一张票,或者位子被抢走要到台北才能坐回去直接开放都会通勤区间(树林-七堵)自由乘车可能简单点超过区间没下车的一律按无票处理补票加收费用就好
作者: davidaustin (茶米奥斯丁)   2024-09-28 16:37:00
台铁比较好,班次也多
作者: hoyunxian (WildDagger)   2024-09-28 18:25:00
我觉得讲台铁的可能忘了一件事,南港是高铁起始站所以上车一定有位置坐,而且发车时间固定也不怕误点
作者: dantes1013 (dantes1013)   2024-09-29 16:49:00
不到10分钟的车程,座位与否不是很重要,且高铁车厢如果座位偏车厢中间,还要提早离座,椅子可能还没热觉得北港间误点与否不是重点,重点是到站时有车可搭好几次就是因为台铁的误点,才能到站就有车搭,不用等

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